数据显示，2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆，同比下降2%，环比增长15%，处于近5年的中高位水平。1-9月份皮卡市场销售41.5万辆，同比增长6%。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
出口量来看，2025年9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位，1-9月皮卡出口22.8万辆，同比增长28%。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
区域分布来看，皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主，但随着电动化皮卡和乘用化皮卡的推出，大城市需求得到改善。2025年9月深圳等限购市场表现较好，而县乡市场近期大幅走强，燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。9月县乡市场的表现相对3月回落较大。占比方面，特大城市占比6.5%，大型城市占比14.8%，中型城市占比18.9%，小型城市占比21.7%，县乡占比38%。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
厂商销量排行来看，2025年9月，我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车，销量为12901辆，同比下降10.8%；增速方面，雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大，为109.6%。1-9月，我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车，销量为136223辆，同比增长3.1%；增速方面，比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大，为554.2%。
2025年9月我国皮卡厂商销量排行榜（单位：辆、%）
|
排名 |
9月 |
1-9月 |
||||
|
厂商 |
销量 |
同比 |
厂商 |
销量 |
同比 |
|
|
1 |
长城汽车 |
12901 |
-10.8% |
长城汽车 |
136223 |
3.1% |
|
2 |
江淮汽车 |
4918 |
-37.7% |
江淮汽车 |
44795 |
-5.9% |
|
3 |
江铃汽车 |
4876 |
10.3% |
上汽大通 |
42078 |
7.1% |
|
4 |
长安汽车 |
4815 |
35.8% |
江铃汽车 |
39173 |
-8.6% |
|
5 |
上汽大通 |
4457 |
-9.0% |
长安汽车 |
37460 |
-11.2% |
|
6 |
郑州日产 |
4141 |
20.5% |
郑州日产 |
34585 |
37.7% |
|
7 |
北汽福田 |
2754 |
33.6% |
比亚迪 |
31256 |
554.2% |
|
8 |
河北中兴 |
1758 |
36.6% |
北汽福田 |
26664 |
25.3% |
|
9 |
江西五十铃 |
1636 |
-12.8% |
江西五十铃 |
15104 |
11.8% |
|
10 |
雷达新能源汽车 |
1593 |
109.6% |
雷达新能源汽车 |
12151 |
157.9% |
资料来源：乘联分会、观研天下整理
2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好，长城汽车保持较强的绝对优势地位，江淮汽车、江铃汽车等9月走势较强。
数据来源：乘联分会、观研天下整理（xyl）
观研天下®专注行业分析十三年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国皮卡行业现状深度研究与发展前景分析报告（2025-2032年）》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
