据数据显示，2022年中国新能源车新车型数量为92万辆，新能源车新车型数量占比为33%。
数据来源：乘联会，观研天下整理
据数据显示，2022年中国燃油车新车型数量为39万辆，燃油车新车型数量占比为11%。
数据来源：乘联会，观研天下整理
新车型数量结构方面，92个新上市车型中：按级别，以A级和B级为主，分别33个、27个；占比分别为36%、29%。A0、A00和C分别为8个、12个、12个，占比分别为9%、13%、13%。
数据来源：乘联会，观研天下整理
按车企类型，以自主品牌为主，达57个，其中，自主品牌为57个，占比为62%。新势力品牌为15个，占比为16%。合资品牌为17个，占比为19%。豪华品牌为3个，占比为3%。
数据来源：乘联会，观研天下整理
按价格带，以16万及以上为主，共计54个；其中，25万以上的车型为32个，占比为35%。16-25万的车型为22个，占比为24%。12-16万的车型为17个，占比为18%。8-12万的车型为7个，占比为8%。低于8万的车型为14个，占比为15%。
数据来源：乘联会，观研天下整理
按动力类型，以纯电为主，达66个。其中，纯电动车型为66个，占比为72%。插混车型为25个，占比为27%。燃料车型为1个，占比为1%.。
数据来源：乘联会，观研天下整理（SYL）
观研天下®专注行业分析十一年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国新能源车行业现状深度研究与未来投资调研报告（2022-2029年）》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
