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2025年1-11月全国皮卡市场销量同比增长8% 出口量同比增长22% 长城汽车销量以超16万辆领先

数据显示,2025年11月份皮卡市场销售5.6万辆,同比增长22%,环比增长17%,处于近5年的高位水平。1-11月份皮卡市场销售51.9万辆,同比增长8%。

数据显示,2025年11月份皮卡市场销售5.6万辆,同比增长22%,环比增长17%,处于近5年的高位水平。1-11月份皮卡市场销售51.9万辆,同比增长8%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

出口量来看,2025年11月皮卡出口达到3.2万辆,同比增长54%,环比增长19%,行业出口占比继续保持高位。1-11月皮卡出口26.8万辆,同比增长22%。

出口量来看,2025年11月皮卡出口达到3.2万辆,同比增长54%,环比增长19%,行业出口占比继续保持高位。1-11月皮卡出口26.8万辆,同比增长22%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化皮卡和乘用化皮卡推出,大城市需求得到改善。2025年11月深圳等限购市场表现较好,而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。=占比方面,特大城市占比5.8%,大型城市占比13.1%,中型城市占比18.8%,小型城市占比22.7%,县乡占比39.6%。

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化皮卡和乘用化皮卡推出,大城市需求得到改善。2025年11月深圳等限购市场表现较好,而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。=占比方面,特大城市占比5.8%,大型城市占比13.1%,中型城市占比18.8%,小型城市占比22.7%,县乡占比39.6%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

厂商销量排行来看,2025年11月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为16011辆,同比增长1%;增速方面,雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为114.7%。1-11月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为166322辆,同比增长3.4%;增速方面,比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大,为351.9%。

202511月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%

排名

11

1-11

厂商

销量

同比

厂商

销量

同比

1

长城汽车

16011

1.0%

长城汽车

166322

3.4%

2

长安汽车

7135

100.1%

江淮汽车

53842

-7.0%

3

上汽大通

6484

91.6%

上汽大通

53093

12.8%

4

郑州日产

5629

47.4%

长安汽车

50603

3.6%

5

江淮汽车

4949

-12.7%

江铃汽车

46342

-13.2%

6

江铃汽车

3939

-14.2%

郑州日产

45232

38.7%

7

比亚迪

3594

5.4%

比亚迪

38266

351.9%

8

北汽福田

2537

6.6%

北汽福田

31925

23.0%

9

江西五十铃

2074

7.4%

江西五十铃

19123

9.7%

10

雷达新能源汽车

2057

114.7%

雷达新能源汽车

15216

134.5%

资料来源:乘联分会、观研天下整理

2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好,长城汽车皮卡保持较强的绝对优势地位,长安汽车、上汽大通、郑州日产等11月走势较强。

2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好,长城汽车皮卡保持较强的绝对优势地位,长安汽车、上汽大通、郑州日产等11月走势较强。

数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十四年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国皮卡行业现状深度研究与发展前景分析报告(2025-2032年)》。

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2025年11月我国载货汽车产量同比增长21.1% 1-11月累计产量同比增长13.3%

2025年11月我国载货汽车产量同比增长21.1% 1-11月累计产量同比增长13.3%

数据显示,近四年11月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年11月我国载货汽车产量约为34.5万辆,同比增长21.1%。

2026年01月12日
2025年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比下降1.3% 1-11月累计产量同比增长9%

2025年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比下降1.3% 1-11月累计产量同比增长9%

数据显示,近四年11月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2025年11月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为158.3万辆,同比下降1.3%。

2026年01月12日
2025年1-11月我国汽车产量同比增长10.8% 其中安徽以超三百万辆产量排名第一

2025年1-11月我国汽车产量同比增长10.8% 其中安徽以超三百万辆产量排名第一

2025年11月份我国汽车产量约为351.9万辆,同比增长2.4%;1-11月我国汽车产量约为3109.4万辆,同比增长10.8%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2026年01月12日
2025年11月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长4% 1-11月累计产量同比增长10%

2025年11月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长4% 1-11月累计产量同比增长10%

2025年1-11月我国基本型乘用车(轿车)产量约为1175.4万辆,同比增长10%。整体来看,近四年1-11月同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升走势。

2026年01月12日
2025年1-10月全国新能源二手车交易量同比增长43.7%  10月份使用年限2年以下交易量占比升至37.3%

2025年1-10月全国新能源二手车交易量同比增长43.7% 10月份使用年限2年以下交易量占比升至37.3%

2025年10月,全国新能源二手车共交易了14.77万辆,环比9月份下降7.1%,同比去年同期增长了41.8%;1-10月,全国新能源二手车共交易了128.44万辆,较2024年同期增长43.7%。

2025年12月19日
2025年1-10月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长19% 长城汽车销量以超15万辆领先

2025年1-10月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长19% 长城汽车销量以超15万辆领先

数据显示,2025年10月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增12%,环比增长15%,处于近5年的高位水平。1-10月份皮卡市场销售46.3万辆,同比增长7%。

2025年12月19日
2025年10月全国二手车累计交易量175.79万辆 同比增长2.71% 其中A级轿车占比49.1%

2025年10月全国二手车累计交易量175.79万辆 同比增长2.71% 其中A级轿车占比49.1%

2025年10月,全国二手车市场交易量175.79万辆,环比下降2.03%,同比增长2.71%,交易金额为1109.54亿元。1-10月,二手车累计交易量1649.07万辆,同比增长3.53%,与同期相比增加56.24万辆,累计交易金额为10571.81亿元。

2025年12月19日
2025年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长43.9%  9月份使用年限2年以下交易量占比升至38.2%

2025年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长43.9% 9月份使用年限2年以下交易量占比升至38.2%

数据显示,2025年9月,全国新能源二手车共交易了15.91万辆,环比8月份增长7.2%,同比去年同期增长了58.3%;1-9月,全国新能源二手车共交易了113.67万辆,较2024年同期增长43.9%。

2025年12月18日
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