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2017年1-7月我国进口各类型用途牵引车2.19亿美元 其中半挂车用的公路牵引车进口均价最高

        据汽车工业协会统计数据显示,2017年1-7月我国各类型用途牵引车进口21883.29万美元,进口均价为6.92万美元/辆;其中半挂车用的公路牵引车进口均价最高,为6.82万美元/辆;其他机动牵引车进口均价最低,为6.51万美元/辆;

        参考中国报告网发布《2017-2022年中国轨道牵引车行业市场发展现状及十三五投资价值分析报告

2017年1-7月我国各类型用途牵引车进口量统计表

单位:辆、美元

各类型用途

数量

金额

牵引车

3209

218832931

半挂车用的公路牵引车

3154

215254868

其他机动牵引车

55

3578063


资料来源:国家统计局

2017年1-7月我国各类型用途牵引车进口均价统计图(万美元/辆)
 

数据来源:国家统计局

资料来源:国家统计局,中国报告网整理,转载请注明出处(ZQ)

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2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

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近三年1-10月份同期我国水路客运量当期值、累计值均呈先升后降走势。2025年10月,我国水路客运量为2390万人,同比下降3.3%。1-10月,我国水路客运量为22710万人,同比下降1.3%。

2025年12月12日
2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

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数据显示,近四年1-10月份同期我国公路客运量呈先升后降走势。2025年10月,我国公路客运量当期值为97500万人,同比下降3.3%,1-10月我国公路客运量为957038万人,同比下降2.4%。

2025年12月12日
2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

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2025年12月11日
2025年1-10月全国城市客运总量为8618021万人 同比下降2.7% 其中广东省以1041879万人排名第一

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根据交通运输部数据显示,近四年同期我国城市客运总量呈先升后降走势。2025年1-10月,我国城市客运总量为8618021万人,同比下降2.7%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约6334万人 同比下降3.5% 其中江苏省客运量同比增长25.4%

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数据显示,近四年同期我国城市客运轮渡客运量呈先升后降走势。2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约为6334万人,同比下降3.5%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长2.9% 其中山西省客运量同比增长108.5%

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数据显示,近四年同期全国城市轨道交通客运量呈增长走势。2025年1-10月,全国城市轨道交通客运量约为2462447万人,同比增长2.9%。

2025年12月11日
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