2020年1-10月我国船舶新船订单降幅有所收窄 经济效益指标仍呈下降态势

       进入2020年，受疫情带来的冲击，我国船舶制造行业主要指标呈现下滑态势，但到10月，随着疫情的好转，我国船舶工业承接新船订单的降幅明显收窄。根据数据显示，截止到2020年10月，我国造船完工3050万载重吨，同比下降3.6%,较1-9月下降了0.9个百分点；承接新船订单1980万载重吨，同比下降6.6%，较1-9月上升了7.4个百分点；手持船舶订单7096万载重吨，同比下降10.0%，较1-9月上升了2个百分点。

2013-2020年10月我国造船完工情况

 

 

       从50家重点监测的造船企业来看，截止到2020年10月，我国50家重点监测的造船企业造船完工3010万载重吨，同比下降1.7%；承接新船订单1957万载重吨，同比下降3.3%；手持船舶订单6858万载重吨，同比下降11.2%。

       而从全球市场来看，虽然近几年我国造船三大指标同比下滑，但以载重吨计的话，其市场份额在全球依旧保持领先地位。数据显示，截止到2020年10月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的40.7%、56.6%、47.6%。

 

       从出口方面来看，依旧是我国船舶产业主要市场。数据显示，2020年1-10月，我国完工出口船2802万载重吨，同比下降5.7%，占全国造船完工量90.9%；承接出口船订单1797万载重吨，同比下降8.8%，占全国新接订单量的90.8%；手持出口船订单6550万载重吨，同比下降9.3%，占全国手持订单量的92.3%。
       从50家重点监测的造船企业来看，市场集中度较高。数据显示，截止到2020年10月，我国50家重点监测的造船企业完工出口船2776万载重吨，同比下降3.7%，占重点造船企业完工量的92.2%；承接出口船订单1787万载重吨，同比下降5.2%，占重点造船企业新接订单量91.3%；手持出口船订单6341万载重吨，同比下降10.6%，占重点造船企业手持订单量的92.5%。

       经济效益方面，仍呈现同比下降态势，但船舶修理产值实现正增长。数据显示，2020年1-10月，我国船舶行业75家重点监测企业完成工业总产值3064亿元，同比下降4.9%。其中船舶制造产值1389亿元，同比下降4.2%；船舶配套产值220亿元，同比下降7.9%；船舶修理产值136亿元，同比增长9.7%；实现主营业务收入2321亿元，同比下降0.6%；利润总额15亿元，同比下降45.7%。

       从出口市场来看，船舶修理产值实现正增长。数据显示，截止到2020年10月，我国船舶行业75家重点监测企业完成出口产值1085亿元，同比下降7.3%。其中船舶制造产值777亿元，同比下降5%；船舶配套产值43亿元，同比下降5.8%；船舶修理产值80亿元，同比增长9.6%。（WW）

       相关行业分析报告参考《 2020年中国运输船舶市场调研报告-行业现状与发展前景研究 》