时间
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当期值(万载重吨)
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|
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|
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2019年2月
|
599.9
|
-21.4
|
|||
2019年3月
|
263.8
|
887.8
|
15.6
|
14.3
|
|
2019年4月
|
261.6
|
1150.9
|
10.8
|
13.8
|
|
2019年5月
|
275.4
|
1433.2
|
1.7
|
6.6
|
|
2019年6月
|
279.6
|
1625.9
|
7.4
|
12.2
|
|
2019年7月
|
266.6
|
1848.5
|
5
|
-3.3
|
|
2019年8月
|
273.9
|
2224
|
0.8
|
7
|
|
2019年9月
|
309.2
|
2411.2
|
50.8
|
10
|
|
2019年10月
|
279.2
|
2606.8
|
7.9
|
8.4
|
|
2020年2月
|
252.5
|
2820.8
|
29.1
|
10.7
|
|
2019年12月
|
225.4
|
3068.8
|
18.1
|
9.3
|
|
2020年2月
|
369
|
-22.9
|
各省市
|
累计值(万载重吨)
|
河北省
|
0.04
|
辽宁省
|
39.41
|
黑龙江省
|
0.02
|
江苏省
|
214.99
|
浙江省
|
43.2
|
安徽省
|
3.79
|
福建省
|
10.61
|
江西省
|
0.04
|
山东省
|
8.57
|
河南省
|
4.46
|
湖北省
|
4.33
|
湖南省
|
0.97
|
广东省
|
11.53
|
广西壮族自治区
|
25.1
|
重庆市
|
1.87
|
贵州省
|
0.01
|
陕西省
|
0.11
|
以上数据资料参考《 2019年中国民用钢质船舶行业分析报告-行业供需现状与发展前景研究 》。
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