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2020年6月美国、日本、德国及法国乘用车销量及同比增长情况

         在美国汽车市场,2020年4月至6月的乘用车销量分别为71.8万辆、112.7万辆以及110.4万辆,同比下滑45.9%、28.7%和26.9%,下滑幅度持续收窄。

2019-2020年6月美国乘用车销量及增速情况

数据来源:美国经济分析局

         在日本汽车市场,2020年5月和6月的乘用车销量分别为17.4万辆和28.4万辆,同比下滑46.7%和22.6%,6月份销量及增速明显改善。

2019-2020年6月日本乘用车销量及增速情况

数据来源:日本汽车制造商协会

         在德国市场,2020年4月至6月的乘用车销量分别为12.1万辆、16.8万辆以及22.0万辆,同比下滑61.1%、49.5%和32.3%,销量环比持续增长,下滑幅度持续收窄。

2019-2020年6月德国乘用车销量及增速情况

数据来源:德国汽车工业协会

         在法国汽车市场,2020年4月至6月的乘用车销量分别为2.1万辆、9.6万辆以及23.4万辆,同比下滑88.8%、50.3%以及增长1.2%,6月度销量恢复正增长,显示出市场较强的恢复趋势。

2019-2020年6月法国乘用车销量及增速情况

数据来源:法国汽车制造商委员会(SYL)

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2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

2025年04月03日
2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

数据显示,近三年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月全国城市巡游出租汽车客运量约为531175万人,同比下降3.8%。

2025年04月02日
2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

数据显示,近三年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月,全国城市公共汽电车客运量约为575567万人,同比下降4.4%。

2025年04月02日
2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

数据显示,近五年全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月全国城市巡游出租汽车客运量约为3584081万人,同比增长7.1%。

2025年04月01日
2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

数据显示,近五年全国城市公共汽电车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月,全国城市公共汽电车客运量约为3867039万人,同比增长1.6%。

2025年04月01日
2024年我国载货汽车产量同比下降6.8%  12月其产量则环比增长9.7%

2024年我国载货汽车产量同比下降6.8% 12月其产量则环比增长9.7%

数据显示,2024年1-12月我国载货汽车产量累计约为317万辆,同比下降6.8%。整体来看,近六年我国载货汽车产量呈先升后降再升再降走势。

2025年03月20日
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