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2020年1-7月我国乘用车行业产量、销量情况

         2020年7月我国乘用车产销分别完成172.9万辆和166.5万辆,环比分别下降3.9%、5.6%,同比分别增长13.2%、8.5%。

2019-2020年7月我国乘用车单月产量及增速情况

数据来源:中汽协

2019-2020年7月我国乘用车单月销量及增速情况

数据来源:中汽协

         2020年1-7月我国乘用车产销分别完成948.3万辆、953.3万辆,产销同比分别下降17.8%、18.4%。降幅比1-6月分别收窄4.7和4个百分点。

2014-2020年1-7月我国乘用车产量及同比增长情况

数据来源:中汽协

2014-2020年1-7月我国乘用车销量及同比增长情况

数据来源:中汽协

         2020年7月我国轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车销量占比分别为77.3%、77.2%、8.5%、3.5%。

2020年7月我国乘用车各车型销量情况(万辆)

数据来源:中汽协

         2020年1-7月我国基本型乘用车(轿车)销量同比下降22.1%。

2019-2020年7月我国基本型乘用车(轿车)销量及增速情况

数据来源:中汽协

         2020年1-7月我国MPV产销同比分别下降42.5%。

2019-2020年7月我国多功能乘用车(MPV)销量及增速情况

数据来源:中汽协

         2020年1-7月我国SUV产销同比分别下降9.9%。

2019-2020年7月我国运动型多用途乘用车(SUV)销量及增速情况

数据来源:中汽协

         2020年1-7月我国交叉型乘用车产销同比分别下降14%。

2019-2020年7月我国交叉型乘用车销量及增速情况

数据来源:中汽协

         乘用车分国别销量概况:

         2020年7月中国品牌乘用车销售58.5万辆,同比增长4.5%,比去年同期下降1.3个百分点,较6月回升1.7个百分点。

2019-2020年7月我国自主品牌乘用车单月销量及增速情况

数据来源:中汽协

         2020年1-7月中国品牌乘用车共销售343.4万辆,同比下降25.0%,占乘用车销售总量的36.0%,比去年同期下降3.2个百分点。

2010-2020年7月我国自主品牌在乘用车中占比

数据来源:中汽协

         2020年7月中国品牌乘用车占乘用车销售总量的35.1%,占有率比上月提升1.7个百分点。与去年同期相比,德系和日系销量降幅略低,法系乘用车销量降幅超过70%,韩系微降,日系增速近20%。

2020年我国乘用车行业分国别销量占比

数据来源:中汽协

         2020年7月我国乘用车销量排名前两位的企业仍为一汽大众和上汽大众。

2020年7月我国乘用车企业销量TOP10

数据来源:中汽协

         乘用车品牌销量前十位:轿车品牌销量前三名为轩逸、新朗逸、卡罗拉。MPV品牌销量前三名为五菱宏光、别克GL8、宝骏730。SUV品牌销量前三名为哈弗H6、长安CS75及本田CR-V。

2020年7月我国乘用车品牌销量TOP10情况

排名

轿车当月

2020年7月

MPV当月

2020年7月

SUV当月

2020年7月

1

轩逸

46909

五菱宏光

26413

哈弗H6

21374

2

新朗逸

37622

别克GL8

15251

长安CS75

21071

3

卡罗拉

31497

宝骏730

4661

本田CR-V

17724

4

全新英朗

30002

风行

4439

丰田RAV4

17326

5

新宝来

26554

艾力绅

3744

奔驰GLC

16360

6

速腾

23927

传祺GM6

3687

荣威RX5

16251

7

思域

21144

奥德赛

3611

途观

16117

8

雅阁

18845

传祺GM8

3569

缤智

15343

9

雷凌

18533

嘉际

3250

探岳

15075

10

逸动

18248

宝骏RM-5

3212

奇骏

14530

数据来源:中汽协(SYL)

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2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

2025年04月03日
2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

数据显示,近三年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月全国城市巡游出租汽车客运量约为531175万人,同比下降3.8%。

2025年04月02日
2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

2025年1-2月我国城市公共汽电车客运量同比下降4.4% 其中四川、广东和山东三省排名前三

数据显示,近三年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-2月,全国城市公共汽电车客运量约为575567万人,同比下降4.4%。

2025年04月02日
2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

2024年我国城市巡游出租汽车客运量同比增长7.4% 其中广东省客运量最多 同比增长16.5%

数据显示,近五年全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月全国城市巡游出租汽车客运量约为3584081万人,同比增长7.1%。

2025年04月01日
2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

2024年我国城市公共汽电车客运量约386.7039亿人 同比增长1.6% 其中内蒙古客运量同比增长10%

数据显示,近五年全国城市公共汽电车客运量呈先升后降再升走势。2024年1-12月,全国城市公共汽电车客运量约为3867039万人,同比增长1.6%。

2025年04月01日
2024年我国载货汽车产量同比下降6.8%  12月其产量则环比增长9.7%

2024年我国载货汽车产量同比下降6.8% 12月其产量则环比增长9.7%

数据显示,2024年1-12月我国载货汽车产量累计约为317万辆,同比下降6.8%。整体来看,近六年我国载货汽车产量呈先升后降再升再降走势。

2025年03月20日
2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

2024年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近六年新高 约为1358.2万辆 同比增长10.3%

数据显示,近五年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2024年全年,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量累计约为1358.2万辆,同比增长10.3%。

2025年03月20日
2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

2025年1月全国新能源二手车交易量9.08万辆 同比增长1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

数据显示,2025年1月,全国新能源二手车共交易了9.08万辆,环比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增长了1.5%。

2025年03月18日
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