| 车型
|
本月完成
|
本期止累计
|
同期止累计
|
比上月增长%
|
比同期增长%
|
比同期累计增长%
|
所占比重(%)
|
| SUV总计:
|
876908
|
2415346
|
1380116
|
54.81
|
79.59
|
75.01
|
100
|
| 75686
|
248727
|
116124
|
13.73
|
74.39
|
114.19
|
10.3
|
|
| 哈弗H6
|
34865
|
112943
|
51804
|
9.95
|
71.59
|
118.02
|
4.68
|
| 哈弗H6二驱汽油 1.5
|
29943
|
102426
|
47690
|
1.21
|
62.82
|
114.77
|
4.24
|
| 哈弗H6二驱汽油 2.0
|
4922
|
9818
|
4111
|
131.62
|
155.56
|
138.82
|
0.41
|
| 哈弗H6四驱汽油 1.5
|
0
|
699
|
3
|
0
|
-100
|
0.03
|
|
| 哈弗M6
|
12335
|
37199
|
23033
|
44.52
|
44.18
|
61.5
|
1.54
|
| 哈弗M6二驱 1.5
|
12335
|
37199
|
23033
|
44.52
|
44.18
|
61.5
|
1.54
|
| 哈弗F7
|
7729
|
25909
|
17280
|
-4.52
|
27.39
|
49.94
|
1.07
|
| 哈弗F7二驱 1.5
|
5986
|
17958
|
13819
|
13.65
|
62
|
29.95
|
0.74
|
| 哈弗F7四驱 2.0
|
348
|
4243
|
2157
|
-80.98
|
-79.36
|
96.71
|
0.18
|
| 哈弗F7二驱 2.0
|
1395
|
3708
|
1304
|
39.78
|
103.35
|
184.36
|
0.15
|
| 哈弗大狗
|
6027
|
22650
|
0
|
-4.61
|
0
|
0
|
0.94
|
| 哈弗大狗两驱 1.5T
|
4733
|
19619
|
0
|
-11.63
|
0
|
0
|
0.81
|
| 哈弗大狗四驱 2.0T
|
1294
|
3031
|
0
|
34.51
|
0
|
0
|
0.13
|
| 哈弗初恋
|
5058
|
14674
|
0
|
26.39
|
0
|
0
|
0.61
|
| 哈弗初恋两驱 1.5T
|
5058
|
14674
|
0
|
26.39
|
0
|
0
|
0.61
|
| 坦克300
|
5005
|
14323
|
0
|
51.67
|
0
|
0
|
0.59
|
| 坦克300四驱 2.0T
|
5005
|
14323
|
0
|
51.67
|
0
|
0
|
0.59
|
| VV6
|
1788
|
5862
|
4925
|
74.95
|
14.1
|
19.03
|
0.24
|
| VV6二驱 2.0
|
1711
|
5651
|
4753
|
71.44
|
16.16
|
18.89
|
0.23
|
| VV6四驱 2.0
|
77
|
211
|
172
|
220.83
|
-18.09
|
22.67
|
0.01
|
| 哈弗H9
|
980
|
5079
|
2949
|
-8.41
|
-29.85
|
72.23
|
0.21
|
| 哈弗H9四驱汽油 2.0
|
980
|
4827
|
2743
|
4.48
|
-22.1
|
75.98
|
0.2
|
| 哈弗H9四驱柴油 2.0
|
0
|
252
|
206
|
-100
|
-100
|
22.33
|
0.01
|
| VV5
|
1579
|
3909
|
2684
|
105.87
|
85.76
|
45.64
|
0.16
|
| VV5二驱 1.5
|
1579
|
3905
|
2670
|
106.14
|
86.2
|
46.25
|
0.16
|
| VV5四驱 2.0
|
0
|
4
|
14
|
-100
|
-100
|
-71.43
|
0
|
| 哈弗H2
|
0
|
2482
|
3439
|
-100
|
-100
|
-27.83
|
0.1
|
| 哈弗H2二驱 1.5
|
0
|
2482
|
3439
|
-100
|
-100
|
-27.83
|
0.1
|
| VV7
|
127
|
1905
|
2292
|
-67.68
|
-80.09
|
-16.88
|
0.08
|
| VV7二驱 2.0
|
123
|
1858
|
2168
|
-68.46
|
-80.13
|
-14.3
|
0.08
|
| VV7二驱 (PHEV)
|
4
|
47
|
124
|
33.33
|
-78.95
|
-62.1
|
0
|
| 哈弗H5
|
60
|
660
|
581
|
-66.67
|
-46.43
|
13.6
|
0.03
|
| 哈弗H5四驱汽油
|
60
|
660
|
376
|
-66.67
|
-25
|
75.53
|
0.03
|
| 哈弗H5四驱柴油
|
0
|
0
|
198
|
0
|
-100
|
-100
|
0
|
| 哈弗H5二驱汽油
|
0
|
0
|
7
|
0
|
-100
|
-100
|
0
|
| 哈弗H7
|
51
|
605
|
1293
|
-66
|
-89.78
|
-53.21
|
0.03
|
| 哈弗H7二驱
|
51
|
605
|
1293
|
-66
|
-89.78
|
-53.21
|
0.03
|
| 哈弗H1
|
82
|
527
|
651
|
-67.07
|
-34.4
|
-19.05
|
0.02
|
| 哈弗H1二驱 1.5
|
82
|
527
|
651
|
-67.07
|
-34.4
|
-19.05
|
0.02
|
| F5
|
0
|
0
|
2760
|
0
|
-100
|
-100
|
0
|
| F5二驱 1.5
|
0
|
0
|
2760
|
0
|
-100
|
-100
|
0
|
| 哈弗H4
|
0
|
0
|
2415
|
0
|
-100
|
-100
|
0
|
| 哈弗H4二驱 1.5
|
0
|
0
|
2415
|
0
|
-100
|
-100
|
0
|
| 欧拉IQ (BEV)
|
0
|
0
|
18
|
0
|
-100
|
-100
|
0
|
欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
《 2020年中国运动型乘用车SUV市场调研报告-市场现状与未来规划分析 》
《 2021年中国SUV市场分析报告-市场现状调查与发展战略规划 》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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