据中国汽车流通协会公布数据显示，2021年9月我国汽车经销商库存预警指数为50.9%，同比下降3.1个百分点，环比下降0.8个百分点，库存预警指数逼近荣枯线，位于不景气区间。
从分指数情况看：调查显示，9月库存、市场需求、经营状况指数回升，平均日销量、从业人员、指数下降。
从分品牌类型情况看，9月进口&豪华品牌指数微涨，主流合资品牌指数、自主品牌指数环比小幅下降。
从区域指数情况看：9月全国总指数为50.9%，北区指数为54.6%，东区指数为50.2%，西区指数为48.1%，南区指数为49.4%。福建地区疫情形势严峻，南区库存指数上升。
注：北区包含省份及地区：北京、河北、河南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山西；
南区包含省份及地区：福建、广东、广西、海南、湖北、湖南、江西；
东区包含省份及地区：安徽、江苏、山东、上海、天津、浙江；
西部包含省份及地区：甘肃、贵州、陕西、四川、新疆、云南、重庆、宁夏、青海、西藏。
2021年1-9月我国汽车经销商库存预警指数
数据来源：中国汽车流通协会
从分指数情况看：调查显示，9月库存、市场需求、经营状况指数回升，平均日销量、从业人员、指数下降。
2021年9月我国汽车经销商库存预警分指数情况
数据来源：中国汽车流通协会
从分品牌类型情况看，9月进口&豪华品牌指数微涨，主流合资品牌指数、自主品牌指数环比小幅下降。
从区域指数情况看：9月全国总指数为50.9%，北区指数为54.6%，东区指数为50.2%，西区指数为48.1%，南区指数为49.4%。福建地区疫情形势严峻，南区库存指数上升。
2021年9月我国汽车经销商库存预警区域指数情况
数据来源：中国汽车流通协会（shz）
南区包含省份及地区：福建、广东、广西、海南、湖北、湖南、江西；
东区包含省份及地区：安徽、江苏、山东、上海、天津、浙江；
西部包含省份及地区：甘肃、贵州、陕西、四川、新疆、云南、重庆、宁夏、青海、西藏。
相关行业分析报告《2021年中国汽车经销商行业分析报告-市场深度分析与未来商机预测》
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