汽车工业
2023年5月我国新能源汽车产量当期值为67.5万辆 同比增长35%
数据显示，2023年5月份我国新能源汽车产量当期值约为67.5万辆，较上一年同期的50.0万辆产量同比增长约为35.00%，较2021年5月份的23.7万辆产量仍是有所增长。
2023年5月我国新能源汽车产量地区分布: 主要分布在华东、华南区域
数据显示，2023年5月我国新能源汽车产量排名前三的省市分别为广东省、上海市、陕西省，产量分别为21.36万辆、10.94万辆、7.02万辆。
2023年5月我国载货汽车产量当期值27.94万辆 同比增长26.1%
数据显示，2023年5月份我国载货汽车产量当期值约为27.94万辆，较上一年同期的20.4万辆产量同比增长约为26.1%，但较2021年5月份的36.5万辆产量有所下降。
2023年5月我国运动型多用途乘用车（SUV）产量当期值89.1万辆 同比增长22.22%
数据显示，2023年5月份我国运动型多用途乘用车（SUV）产量当期值约为89.1万辆，较上一年同期的72.9万辆产量同比增长约为22.22%，较2021年5月份的71.5万辆产量仍是有所增长。
2023年5月我国轿车产量当期值为84.7万辆 同比增长11.74%
数据显示，2023年5月份我国轿车产量当期值约为84.7万辆，较上一年同期的75.8万辆产量同比增长约为11.74%，较2021年5月份的78万辆产量仍是有所增长。
2023年5月我国汽车产量当期值为230.7万辆 同比增长15.76%
数据显示，2023年5月份我国汽车产量当期值约为230.7万辆，较上一年同期的199.3万辆产量同比增长约为15.76%，较2021年5月份的209.6万辆产量仍是有所增长。
2023年5月我国汽车产量地区分布: 华东区域占比最大 广东省排名第一
数据显示，2023年5月我国汽车产量排名前三的省市分别为广东省、上海市、重庆市，产量分别为44.52万辆、17.79万辆、15.86万辆。
2023年5月我国橡胶轮胎外胎产量当期值为8532.4万条 同比增长21.49%
数据显示，2023年5月份我国橡胶轮胎外胎产量当期值约为8532.4万条，较上一年同期的7023.3万条产量同比增长约为21.49%，较2021年5月份的7787.5万条产量仍是有所增长。
2023年4月我国新能源汽车产量同比增长77.58% 广东省排名第一
数据显示，2023年4月份我国新能源汽车产量当期值约为58.6万辆，较上一年同期的33万辆产量同比增涨约为77.58%，较2021年4月份的22.9万辆产量则增加了35.7万辆。
2023年4月我国载货汽车产量当期值同比增长45.13%
数据显示，2023年4月份我国载货汽车产量当期值约为28.3万辆，较上一年同期的19.5万辆同比增涨约为45.13%，较2021年4月份的43.5万辆则下降了15.2万辆。
2023年4月我国汽车产量当期值同比增长57.41%
数据显示，2023年4月份我国汽车产量当期值约为201.8万辆，较上一年同期的128.8万辆同比增涨约为57.41%，较2021年4月份的227.3万辆则下降了25.5万辆。
2023年4月我国汽车产量地区分布：主要集中于华南华东地区 广东省位居第一
2023年4月我国汽车产量排名前三的省市分别为广东省、山东省、上海市，产量分别为34.68万辆、16.49万辆、16.3万辆。
2023年4月我国基本型乘用车产量当期值同比增长75.18%
数据显示，2023年4月份我国基本型乘用车产量当期值约为72.7万辆，较上一年同期的41.5万辆同比增涨约为75.18%，较2021年4月份的74万辆则下降了1.8万辆。
2023-2031年美国电动车税收补贴预算情况
根据美国国会预算办公室（CBO）测算，IRA 主导的新能源补贴政策将在 2023-2031 年之间分别为新车和二手车提供75.41 亿和 13.47 亿美元补贴，其中 2023 财年的补贴额分别为 8500 万美元和9900 万美元，并将在未来保持提升态势。
2015-2022年美国新能源汽车销量及增速情况
美国新能源汽车销量于2019年开始滑坡，结束了连续多年的增长期；此后2020年其销量开始回升，且再次稳步增长，到2022年其销量同比增速更是超90%。尽管如此，但整体来看，从2018~2021年，美国新能源汽车销量增幅有限，增速表现弱于全球平均水平。
2021-2025年全球新能源车功率半导体单车价值量及预测情况
数据显示，2021年全球新能源车功率半导体单车价值量为2000万元/GW，预计2025 年全球新能源车功率半导体单车价值量为2600万元/GW。
2021-2025年全球燃油车功率半导体单车价值量及预测情况
数据显示，2021年全球燃油车功率半导体单车价值量为400万元/GW，预计2025 年全球燃油车功率半导体单车价值量为350万元/GW。
2018-2021年东南亚及南美新能源车销量与渗透率情况
东南亚与南美市场新能源车渗透率较低，但近年增长迅速。受政策推动、经济发展、基础设施不断完善等多方面因素影响，新能源车在东南亚地区销量逐年走高。以泰国为例，2021 年全年售出新能源汽车 3684 辆，同比增幅超过110%，总销量、增速两方面均在东南亚地区处于领先地位。
