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中国场地车行业正处场景多元化与新能源转型期 市场保持快速增长态势

一、场地车行业相关定义

场地车主要指在特定区域(如景区、厂区、校园等)使用的专用电动车或机动车辆。根据中国质检总局颁布的《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》,场(厂)内专用机动车辆指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

场地车主要指在特定区域(如景区、厂区、校园等)使用的专用电动车或机动车辆。根据中国质检总局颁布的《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》,场(厂)内专用机动车辆指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

资料来源:观研天下数据中心整理

二、场地车特点分析

场地车具有以下特点:

1、专业性设计

‌场地车场景适配性强‌,可以根据不同场所需求定制功能,如景区电动观光车采用敞篷设计提升游览体验,厂区用车注重载重能力和耐用性,医院/校园车辆则强调低噪音和限速安全。

‌场地车车辆体积小、转弯半径小,适合狭窄或复杂地形环境行驶;部分车型(如高尔夫场地车)设计为适应草地、沙地等特殊地形。

2、环保节能

‌由于场地车活动范围有限,里程要求低,因此电动场地车渗透率不断提升,而电动场地车以蓄电池驱动,减少环境污染,尤其适用于自然保护区、景区等生态敏感区域。‌同时电动驱动系统运行时音量极低,避免干扰教学、医疗或游览环境。

3、功能多样化

场地车支持货物运输、巡逻通勤、患者转运等功能,部分车辆可集成企业标识或定制外观。

三、场地车行业基本情况介绍

根据观研报告网发布的《中国场地车行业发展现状分析与投资前景研究报告(2025-2032年)》显示,场地车主要应用主要有旅游观光、高尔夫球场、巡逻、地产楼盘、厂区货运和野外休闲娱乐等领域。

我国场地车行业起步较晚,行业发展最初,国内企业主要是追赶美国和日本产品,并在各领域的应用中不断吸收改进,根据客户的个性化需求进行产品创新。到2010年左右,国内企业已经开发出多种具备自主知识产权的产品。目前,我国场地车行业内生产厂家众多,品牌型号多样,国内企业相对国际品牌企业的优势主要在于性价比更高、定制化能力更强、反应更迅速、产品种类更丰富。

近年来,我国企业逐渐加大海外市场拓展力度,并通过定制化产品和高性价比占据了部分海外市场份额。未来,随着旅游观光、地产楼盘、厂区货运等主要下游行业的快速发展,场地车的市场需求量将得到极大拉动。

我国场地车市场近年来保持快速增长,尤其是电动场地车市场,2024年电动场地车在国内场地车市场的渗透率已经超过90%。2024年我国场地车市场规模达到82.66亿元,其中电动场地车市场规模为75.22亿元,机动场地车市场规模为7.44亿元。

我国场地车市场近年来保持快速增长,尤其是电动场地车市场,2024年电动场地车在国内场地车市场的渗透率已经超过90%。2024年我国场地车市场规模达到82.66亿元,其中电动场地车市场规模为75.22亿元,机动场地车市场规模为7.44亿元。

资料来源:观研天下数据中心整理

四、场地车行业经营模式

1、生产模式

场地车公司根据自身实际情况采取“仓储式”与“订单式”相结合的生产模式。

(1)“仓储式”生产模式

场地车公司针对海外市场主要采取“仓储式”的生产模式。场地车公司在海外建立了包括批发商、零售商、自有网站、第三方电商平台等在内的多样化销售渠道。根据当地市场历年销售情况的分析和未来市场需求的预期进行排产,生产完成后出口至海外子公司的仓库,再由其通过各渠道进行销售。

(2)“订单式”生产模式

场地车公司针对国内市场主要采取“订单式”的生产模式。场地车公司在国内所销售的产品可分为自主品牌及ODM,根据客户订单要求组织生产,生产完成并经检验合格后入库,最后按照订单要求向客户交货。

2、采购模式

场地车公司采取“按需采购、适当备货”的采购模式。生产中心每月初在考虑客户需求、生产批量规模等因素后,编制下月生产计划,采购中心收到生产计划后,结合库存物资现存量和原材料备货要求后编制下月采购计划。

3、销售模式

场地车公司一般采用多种方式进行销售,主要包括线上销售、直接销售等。

线上销售模式:场地车公司电商平台客服对网络订单进行真实性确认后通知仓库发货,由运输公司送至客户订单上的地址,客户签收后由第三方结算平台支付货款至公司。

直接销售模式:客户按照自身销售情况向场地车公司提出采购需求,营销中心在接到其采购订单并经确认后,将采购订单进行分解,分不同产品类型由生产中心安排生产,完成后由公司向其交货。

五、场地车行业需求主体分析

场地车行业需求主体主要集中于以下领域,其应用场景与功能定制化需求高度关联:

1、旅游景区与休闲娱乐场所

‌景区运营方‌采购电动观光车用于游客接驳,一般要求敞篷设计、载客量大及低噪音运行,适配狭窄景区道路。

‌度假村引入场地车作为特色体验项目,偏好兼具越野性能与娱乐属性的车型如适应草地、沙地的高尔夫场地车。

2、工业与物流场景

‌工业园区‌和‌物流园区‌采购电动巡逻车用于货物监管与园区巡查,一般要求配备定位系统、实时监控设备等beplay下载软件 化功能。

3、公共服务领域

‌公共机构如校园、医院、社区等要求场地车低噪音、限速(≤30km/h),同时要求产品必须符合安全标准。

‌市政管理单位采购新能源环卫车或执法车辆,强调零排放特性以适应环保政策要求。

4、体育与高端休闲市场

‌高尔夫球场对专用高尔夫球车需求稳定,注重车辆轻量化、续航能力及品牌形象定制化。

5、房地产与商业地产

‌楼盘开发商采购场地车用于楼盘展示或客户接驳,倾向外观时尚、舒适性强的车型以提升品牌形象。

‌大型商业综合体‌引入微型电动摆渡车缓解内部交通压力,需支持多站点停靠及beplay下载软件 调度系统。

中国场地车行业发展历程回顾

我国场地车发展历程如下:

1、技术引进与萌芽期(90年代前)

早期国内场地车完全依赖进口,技术和产品均由海外主导。1992年后,部分企业开始自主研发,但初期产品性能较弱,主要应用于高尔夫球场等高端场景。

2、快速发展与产业集聚(90年代中至2010年)

2000年前后,大量本土企业成立,珠三角、长三角、环渤海形成三大产业集群,覆盖电机、电池等核心部件的完整产业链。例如,广东、浙江等地企业通过规模化生产降低成本,产品逐渐向旅游景区、工厂厂区渗透。

3、场景多元化与新能源转型(2010年至今)

随着锂电池技术成熟和政策支持,场地电动车加速替代燃油车。应用场景从传统领域扩展至巡逻、环卫、机场接驳等,甚至集成人脸识别、自动驾驶等beplay下载软件 化功能。同时国产场地车出口量显著增长,产品远销欧美、东南亚市场。

七、中国场地车行业市场规模分析

1、影响中国场地车行业市场规模的因素

1、政策因素

国家“双碳” 目标强制要求公共领域车辆电动化,景区、机场等场景优先采购新能源场地车,直接扩大市场需求。例如,2023 年《新能源汽车产业发展规划》明确支持低速电动车在特定场景应用,推动场地电动车销量增长。

政府对赛车场用地的管控(如耕地保护政策)限制赛道数量扩张,而《全民健身计划(2021-2025)》将赛车运动纳入 “时尚运动” 推广范畴,株洲、上海等地通过专项政策扶持赛车场升级,带动赛事经济。

2、需求因素

旅游业是场地车的主要下游需求之一,2024 年国内旅游人次恢复至疫情前 90%,直接带动景区观光车更新需求,同时宏观经济回暖使得工业场景如港口、物流园区对电动接驳车的采购量增长。

3、技术因素

我国已经成为全球电动车技术领先国家,近年来随着技术研发的投入,我国锂电池成本大幅下降、能量密度提升,推动场地车续航大幅增长,拓展应用场景,降低客户采购成本,从而提高了客户购买意愿。

2、中国场地车行业市场规模

近年来我国场地车市场保持快速增长态势,2020年我国场地车市场规模为57.1亿元,2024年已经达到82.66亿元。具体如下:

近年来我国场地车市场保持快速增长态势,2020年我国场地车市场规模为57.1亿元,2024年已经达到82.66亿元。具体如下:

资料来源:观研天下数据中心整理(fsw)

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