第八章 2010-2011年中国防腐涂料产业竞争格局分析

第一节 2010-2011年中国防腐涂料产业竞争现状分析

一、国内海洋防腐涂料市场竞争激烈

我国是海洋大国，拥有18000多公里海岸线、丰富的海洋资源和蓬勃发展的海洋产业，但海洋环境非常严酷且具有强腐蚀性，海洋腐蚀与防护将是我国经济发展中急需解决的重要课题。而在船舶建造过程中涂料的费用仅次于钢板，市场广阔。随着我国造船业的崛起，海洋防腐、防污涂料的发展前景被越来越多的商家看好。

    海洋涂料的两大基础系列产品，是海洋防污涂料与海洋防腐涂料。按防腐对象材质和腐蚀机理的不同，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要包括船舶涂料、集装箱涂料、海上桥梁和码头钢铁设施、输油管线、海上平台等大型设施的防腐涂料。非钢结构海洋防腐涂料主要包括海洋混凝土构造物防腐涂料和其他防腐涂料。

海洋防腐涂料属于重防腐涂料，对质量要求很高，一般要求其保护期在10年以上。海洋防腐涂料的开发研制周期长、投资大、技术难度高且风险大，因此国外海洋防腐涂料的研发主要集中在实力雄厚的大公司或政府部门。英国的国际船舶漆公司（IP）、丹麦的Hemple、荷兰的Sigmakalon、挪威的Jotun、日本关西等涂料公司以及美国、英国的海军部都有上百年的涂料开发历史，在涂料生产供应、质量监督、涂装规范及涂装现场管理等方面形成了一整套严密体系。

我国海洋防腐涂料的开发从“四一八”船舶涂料攻关起步至今，已经开发出一系列涂料品种，如上海开林造漆厂的光明牌船舶漆和重防腐涂料、海洋化工研究院的海建牌、老人石牌船舶漆和重防腐涂料等。国内海洋防腐涂料生产主要集中在青岛、上海、大连、天津、常州、广州及厦门等几家油漆厂。近年来，我国还相继建立了“中国船舶工业船舶涂料厦门检测站”、“海洋涂料产品质量监督中心”等质量管理监督机构，但我国海洋防腐涂料的整体技术水平仍落后于发达国家20-30年。

随着世界涂料生产日趋集中化，海洋防腐涂料生产也将集中化，十几家跨国公司将占海洋防腐涂料产量总产量的60％以上；环保概念和产品创新将主导世界海洋防腐涂料发展趋势；国际涂料巨头的战略并购和不断开拓新兴市场将是国际海洋防腐涂料市场的热点。国海洋防腐涂料市场呈现十分激烈的竞争态势。

我国涂料市场正处于高速增长时期，作为涂料市场重要组成部分的海洋防腐涂料也处于快速增长的时期，并将在船舶和集装箱制造业以及跨海大桥、海上石油平台和沿海港口兴建等因素的推动下，保持年30%以上的增长速度。

第十章 2010-2011年国内外涂料产业整体运行态势分析

第一节 2010-2011年中国涂料产业运行总况

一、中国涂料行业开始进入转型期

近年来，我国涂料工业实现了从市场经济建立的起步期向市场经济完善期发展的历史跨越，我国涂料工业在体制、制度、营销创新等诸多领域中得到了长足的发展。涂料行业进入了一个极其重要的时期，即市场的整合期、企业的聚合期、行业的突变期和战略的转型期。

随着市场需求向品牌化、高档化、简易化的理性方向迈进，涂料行业的竞争形态发生了巨大的变化，已从传统的有形竞争向无形竞争形态方向发展。涂料的终端消费从设计到效果，向经营的两极延伸，产品内涵和市场内涵向边缘化方向发展。近几年，以大企业为支撑，众多小企业为补充的涂料企业分布格局得到了加强；产业的集中度进一步提高，行业整合初见成效，也预示着市场的整合期和企业的聚合期的到来。"十一五"末期，涂料行业的技术创新工作重点是技术创新的体系建设，以科技为龙头，质量为基础，市场为导向，价值为根本，资本为纽带的技术创新体系，已初步形成。

目前三大涂料生产基地：渤三角略高于全国平均增长速度；长三角与全国平均增长速度基本持平；珠三角远远低于全国平均水平。工业涂料方面，三大涂料生产基地均普遍高于全国的平均增长速度。三大涂料生产基地的产品结构已发生根本性的变化。

经过几年的培育，涂料行业整体运行质量明显提高，企业自主创新能力有了很大的提高。目前，已有8大涂料品牌成为中国名牌，并涌现了一批地方名牌。另外，我国民族品牌频频在国家重点工程项目中中标等等，都意味着中国涂料品牌质量意识的增强，我国民族涂料工业在某些细分行业已具有一定的国际竞争力。