7、8月份时值暑期，属于我国民航运输旺季，休闲旅游、亲子旅游、学生出行等客流叠加，使得出行需求旺盛。因此，7、8月民航市场的恢复情况对于全年市场发展而言显得非常重要。数据显示，2020年7月中国民航运输旅客量3699.56万人次，环比增长20.35%，同比下降37.62%，民航累计运送旅客1.84亿人次，同比下降51.62%；7月当月民航单日运输旅客119.34万人次，恢复去年同期日均旅客量的62.38%。
相对于旅客量，我国航班量恢复速度较快。数据显示，2020年7月民航客运航班实际执飞量37.72万架次，环比增长17.86%，同比恢复76.24%；民航客运航班量174.1万架次，同比下降42.38%，恢复同期的6成以上。因此，针对民航市场，航班量的快速恢复和增大市场供应，是进一步促进民航旅客市场复苏的直接手段。
2020年7月，全国39个千万级机场进出港航班量共50.36万架次，同比恢复74.57%，但略低于全国航班量的恢复水平。在前十榜单中，广州白云机场航班量对成都双流机场实现了反超，位列全国第一，航班量为30852架次；北京首都机场航班量未能进入，仅位列全国第十二名。
2020年7月，在全国航班量前十的航线中，广深两场往/返沪杭宁、成渝两大城市群的线路占据9条，其中在白云机场起飞或降落的航线占据5条。而昆明长水—西双版纳嘎洒机场1条具有旅游标签的航线，7月份昆明长水机场航班量全国机场第四，航班量达到1549架次。
在2020年7月份航班量TOP10航司中，南航、东航客运航班量均超过5万架次，大幅领先于其他航司；国航航班量28482架次，同比减少32.37%，与东航、南航的航班量差距在拉大。而海航受疫情影响较大，失去以往在第二梯队的领先位置，深航、厦航、川航跃居其上。
相关行业分析报告参考《2020年中国民航市场现状分析报告-市场现状调查与投资战略研究》。
2020年1-7月我国民航旅客量月度统计情况
数据来源：公开资料整理
2020年1-7月我国民航旅客量同比增长走势图
数据来源：公开资料整理
2019年1-7月-2020年1-7月我国民航旅客量对比情况
数据来源：公开资料整理
相对于旅客量，我国航班量恢复速度较快。数据显示，2020年7月民航客运航班实际执飞量37.72万架次，环比增长17.86%，同比恢复76.24%；民航客运航班量174.1万架次，同比下降42.38%，恢复同期的6成以上。因此，针对民航市场，航班量的快速恢复和增大市场供应，是进一步促进民航旅客市场复苏的直接手段。
2020年1-7月我国民航客运航班实际执飞量及增长情况
数据来源：公开资料整理
2019年1-7月-2020年1-7月我国民航客运航班量对比情况
数据来源：公开资料整理
2020年7月，全国39个千万级机场进出港航班量共50.36万架次，同比恢复74.57%，但略低于全国航班量的恢复水平。在前十榜单中，广州白云机场航班量对成都双流机场实现了反超，位列全国第一，航班量为30852架次；北京首都机场航班量未能进入，仅位列全国第十二名。
2020年7月我国千万级机场航班量TOP10
数据来源：公开资料整理
2019年1-7月-2020年1-7月千万级机场航班量对比情况
数据来源：公开资料整理
2020年7月，在全国航班量前十的航线中，广深两场往/返沪杭宁、成渝两大城市群的线路占据9条，其中在白云机场起飞或降落的航线占据5条。而昆明长水—西双版纳嘎洒机场1条具有旅游标签的航线，7月份昆明长水机场航班量全国机场第四，航班量达到1549架次。
2020年7月我国航线航班量TOP10
数据来源：公开资料整理
在2020年7月份航班量TOP10航司中，南航、东航客运航班量均超过5万架次，大幅领先于其他航司；国航航班量28482架次，同比减少32.37%，与东航、南航的航班量差距在拉大。而海航受疫情影响较大，失去以往在第二梯队的领先位置，深航、厦航、川航跃居其上。
2020年7月份中国航班量TOP10航司
数据来源：公开资料整理（WYD）
相关行业分析报告参考《2020年中国民航市场现状分析报告-市场现状调查与投资战略研究》。
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