文章来源：2011-2015年中国螺杆泵行业市场调研及投资前景评估报告

第四章 中国螺杆泵产业运行情况分析

第三节中国螺杆泵行业运营态势分析

一、螺杆泵的发展历史

德国耐驰公司是世界上第一台单螺杆泵的发明者，Warren位于美国麻省，于1890年发明了全球第一台双螺杆泵。Houttuin公司位于荷兰，于1929年发明了欧洲第一台双螺杆泵；三螺杆泵是1931年由瑞典IMO公司发明并制造的有着153历史的鲍诺曼，于1934年设计制造了世界上第一台外置轴承双螺杆泵。由于螺杆泵结构独特，有自吸能力、效率高、体积小、工作可靠，且可输送粘度范围宽广的各种介质，螺杆泵被广泛应用于石油化工、航运、电力、机械液压系统、食品、造纸、污水处理等工业部门。

我国天津市工业泵厂于60年代初研制成功船用高压小流量三螺杆泵，并扩展为单、双、三螺杆泵专业厂。沈阳水泵厂于60年代中期研制生产双、三螺杆泵，70年代研制成功五螺杆泵。天津工业泵厂于1984年引进德国Allweiler公司的制造技术和英国 Holroyd公司的2AC螺杆铣床和配套设备后，我国才开始批量生产螺杆泵。比国外整整落后了20年。

第五章 中国螺杆泵技术及应用探讨

第二节 中国螺杆泵技术应用分析

一、螺杆泵采油技术应用

在采油方面，螺杆泵的作用不可小视。为了螺杆泵在采油实际运行中发挥更大的效用，很多人付出了大量的心血，改良或研制出很多新成果。例如，空心转子螺杆泵。空心转子螺杆泵的问世不仅为采油提供了更好更多的便利，也是螺杆泵向前发展的重要一步。

空心转子螺杆泵采油系统主要由地面部分、电控部分、井下泵及配套工具等4 部分组成，其中地面部分、电控部分与常规螺杆泵采油系统相同，配套工具包括与空心转子配套用的热洗阀、测压阀等；不同的是井下泵由定子和空 心转子组成，空心转子采用弯曲型材的模具和设备将等厚壁空心管一次拉制成型，中心形成与外壁型线相同的通道。此通道对开辟螺杆泵新的应用领域至关重要，它 既可作为压力测试传压通道，还可作为清防蜡热洗通道。

与常规螺杆泵采油系统相比，空心转子加工工艺简单，生产效率高，成本低，不仅节 约材料，减轻转子质量，还提高了转子的承载能力，增强了系统的可靠性。空心转子螺杆泵采油技术不仅继承了常规螺杆泵的优点，还可实施大排量、快速热洗清防 蜡工艺，能实现压力测试，具有抽油杆柱防脱扣功能。它的开发应用提高了螺杆泵系统的工艺性能，降低了螺杆泵的费用，拓展了应用范围。随着配套技术的日益完 善，空心转子螺杆泵有望在剖面测试、同井注采等领域得到广泛应用。

除了空心转子泵，近年来，在吸收国内外井下驱动螺杆泵系统研究和试验成果的基础上，我国还成功研制出了具有国际先进水平和自主知识产权的QLB 井下驱动螺杆泵系统。国外开展井下驱动螺杆泵系统研究工作最早的是前苏联和法国，并有产品在采油上使用，但范围不大。近几年来，美国也非常重视井下驱动螺杆泵的研究开发。

在20 世纪80 年代中后期，我国也开展了井下驱动螺杆泵的研制工作，并申请了多项专利，但无产品在生产中应用。到20 世纪末，胜利石油管理局高原泵业有限责任公司和胜利石油管理局无杆采油泵公司研究成功具有国际先进水平和自主知识产权的QLB 井下驱动螺杆采油泵系统。

与地面驱动螺杆泵相比，QLB 井下驱动螺杆泵系统的优点是：(1)节能，抽汲连续平稳，尤其适用于斜井、定向井和水平井；(2)基本上无地面设备，地面占用空间小；(3)加深下泵深度，可实现大泵深抽，提高产液量；(4)井下机组的发热量可用来加热井中原油。与电动潜油离心泵相比，QLB 井下驱动螺杆泵系统的优点是：(1)在电动机功率相等，扬程和排量一样的条件下，用电量比电潜泵小得多；(2)系统效率较高，用于原油粘度高的油井效率更高；(3)通常，泵内自由气含量超过15％就要加气体分离器，而井下驱动螺杆泵在自由气含量低于40％的条件下，不用考虑气体分离。

由室内试验和现场试验结果来看，QLB 井下驱动螺杆泵系统，具有地面驱动螺杆泵和电动潜油泵所不具备的许多优点，特别适用于含砂油井，稠油重载荷油井采油，有可能替代现用地面驱动螺杆泵和电动潜油泵。随着生产成本的逐步降低，有望扩大市场占有率，发展前景广阔。

在输送原油方面，以往我国输送原油主要采用离心式输油泵，泵型单一，泵效不高， 对输送介质的适应性差，产品可靠性也不理想。而国外输油泵除离心式输油泵外，则大力发展和采用多螺杆泵。由于螺杆泵体积小，质量轻，可靠性高，特别适合于 高温、高粘度、含固相原油的输送及原油、水、天然气多相流体输送，尤其是多螺杆泵。

多螺杆泵在原油输送中具有许多其它类型输油泵无可比拟的优点，在国外已得到了广 泛的发展和应用，积累了丰富的经验。目前我国多螺杆泵的制造技术虽然与国外仍有一定的差距，制造的多螺杆泵基本上是引进或仿造国外泵，但应该说也已达到一 定水平。由于多螺杆泵制造技术复杂，加工精度高，而且多螺杆泵用于原油输送才起步不久，加强多螺杆泵的设计理论研究以及制造技术研究、借鉴国外的先进技术 和成功经验推动我国多螺杆输油泵的发展还是很有必要的。

当然，不同类型的螺杆泵在原油输送方面也存在着不可避免的缺陷，这就要求视具体情况扬长避短，选择不容类型的螺杆泵。

一般而言，单螺杆泵结构简单，不怕砂和杂质，特别适用于高粘度、高固相原油及油气水多相输送。

多螺杆泵输油的优势则存在于：①输送流体做连续匀速直线运动，不产生流量脉动和压力脉动；②无闭死容积，不会产生困油现象，运转平稳，噪音小；③能耗小，机械效率高；④工作可靠，寿命长。由于多螺杆泵中各个相对运动接触面的摩擦磨损很小，故寿命较其它泵长得多，一般可达30000h 以上。⑤转速高，体积较小。由于多螺杆泵中螺杆受到的液压力平衡或近于平衡，再加上螺杆容易实现动平衡，螺杆泵转速可以很高(通常为950～2 90Of/rain)，一般仅受吸人条件限制，体积不大的多螺杆泵可以达到很高的流量；⑥多螺杆泵可输送稠油和含固体颗粒的原油，含砂量可达5％ 。双螺杆泵对输送原油中的气和水有较强的适应性，可以作为多相泵使用。

 

三、螺杆泵在污水处理中的具体应用

螺杆泵因其有可变量输送、 自吸能力强、可逆转、能输送含固体颗粒的液体等特点，在污水处理厂中，广泛地被使用在输送水、湿污泥和絮凝剂药液方面。螺杆泵选用应遵循经济、合理、可靠 的原则。如果在设计选型方面考虑不周，会给以后的使用、管理、维修带来麻烦，所以选用一台按生产实际需要，合理可靠的螺杆泵既能保证生产顺利进行，又可降 低修理成本。

一、螺杆泵的转速选用

螺杆泵的流量与转速成线性 关系，相对于低转速的螺杆泵，高转速的螺杆泵虽能增加了流量和扬程，但功率明显增大，高转速加速了转子与定子间的磨耗，必定使螺杆泵过早失效，而且高转速 螺杆泵的定转子长度很短，极易磨损，因而缩短了螺杆泵的使用寿命。通过减速机构或无级调速机构来降低转速，使其转速保持在每分三百转以下较为合理的范围 内，与高速运转的螺杆泵相比，使用寿命能延长几倍。

二、螺杆泵的品质

现在市场上的螺杆泵的种类 较多，相对而言，进口的螺杆泵设计合理，材质精良，但价格较高，服务方面有的不到位，配件价格高，订货周期长，可能影响生产的正常运行。国内生产的大都仿 制进口产品，产品质量良莠不齐，在选用国内生产的产品时，在考虑其性价比的时候，选用低转速，长导程，传动量部件材质优良，额定寿命长的产品。

三、确保杂物不进入泵体

湿污泥中混入的固体杂物会对螺杆泵的橡胶材质定子造成损坏，所以确保杂物不进入泵的腔体是很重要的，很多污水厂在泵前加装了粉碎机，也有的安装格栅装置或滤网，阻挡杂物进入螺杆泵，对于格栅应及时清捞以免造成堵塞。

四、避免断料

螺杆泵决不允许在断料的情 形下运转，一经发生，橡胶定子由于干磨擦，瞬间产生高温而烧坏，所以，粉碎机完好，格栅畅通是螺杆泵正常运转的必要条件之一，为此，有些螺杆泵还在泵身上 安装了断料停机装置，当发生断料时，由于螺杆泵其有自吸功能的特性，腔体内会产生真空，真空装置会使螺杆泵停止运转。

五、保持恒定的出口压力

螺杆泵是一种容积式回转 泵，当出口端受阻以后，压力会逐渐升高，以至于超过预定的压力值。此时电机负荷急剧增加。传动机械相关零件的负载也会超出设计值，严重时会发生电机烧毁、 传动零件断裂。为了避免螺杆泵损坏，一般会在螺杆泵出口处安装旁通溢流阀，用以稳定出口压力，保持泵的正常运转。

第七章 中国螺杆泵行业竞争格局分析

第一节 中国螺杆泵市场竞争格局分析

二、中国螺杆泵价格竞争分析

从 企业结构来看，目前我国螺杆泵市场价格分成三个梯度：第一梯度是进口螺杆泵产品。由于国外企业具有品牌和技术上的优势，目前国内许多客户选择购买从国外进 口的螺杆泵。由于运输等各种成本加上国外企业的定价往往较高，使得进口螺杆泵价格居高不下。而且由于交货期长，客户要满足生产则往往需要一次性购买较多产 品，影响了企业资金周转。第二梯度是在我国进行生产销售的合资企业和外资企业产品。这类企业具有技术上的优势，且在国内生产，物流周期短，生产成本也得以 降低，因而市场价格相对进口产品也有所下调。第三梯度是国内企业产品。国内螺杆泵企业在技术上和品牌上处于劣势，只能通过压低价格、提高服务质量、减少交 货周期来赢得客户，因而价格往往比进口螺杆泵要低20％－30％。

从 产品结构来看，螺杆泵产品种类较多，规格复杂，价格跨度较大。加上一些中小企业以低廉的价格进行恶性竞争，扰乱了市场价格。一般而言，原材料等级越高、产 品规格越高的螺杆泵价格更高。分种类而言，三螺杆泵结构简单，便于维修，价格也相对较低。目前国内生产的大都仿制进口产品，产品质量良莠不齐。建议国内企 业应重点开发低转速，长导程，传动量部件材质优良，额定寿命长的产品，以优秀的质量支撑价格，走出价格竞争的误区。