2020年我国碳酸铁锂行业受下游市场需求推动 未来发展前景广阔

        近年来随着我国环保意识的增强，低碳经济的盛行，使得储能电池及电动汽车电池需求迅猛增长，从而带动了我国碳酸 铁 锂行业的发展。

        储能电池方面，截至2019年底，我国储能锂电池出货量为3.8GWh，同比增长26.7%。电动汽车电池方面，受益于新能源领域的政策利好，近年来我国新能源汽车得到快速发展。但自2019年以来，受补贴退坡影响，下半年有所下降。数据显示，2019年我国新能源汽车产量为124.2万辆，销量为120.6万辆。其中纯电动汽车方面，2019年我国纯电动汽车产量为102万辆，销量为97.2万辆。





        在新能源不断发展的情况下，推动了我国动力电池的发展。其中又以三元电池和磷酸铁锂电池为主，但磷酸铁锂电池市场份额远低于三元电池。数据显示，2019年，我国动力电池产量85.4GWh，同比增长21.0%；销量为75.6GWh，同比增长21.4%。其中，三元电池产量累计55.1GWh，占总产量64.6%，同比累计增长40.8%；三元电池累计销售53.0GWh，占总销量70.0%。磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh，占总产量32.4%，累计销售20.6GWh，占总销量比27.2%。



        电池装车量方面也呈现增长的态势，依旧是以三元电池和磷酸铁锂电池市场为主。数据显示，截止到2019年底，我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。其中，三元电池装车量40.5GWh，占总装车量65.2%，同比累计增长22.5%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh，占总装车量32.5%，同比下降9.0%。从企业来看，我国动力电池企业装车量排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。



        综上所述，虽然目前磷酸铁锂电池在动力电池市场上的份额远低于三元电池，但根据工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的编制工作启动会，指出要加强统筹协调，形成推动新能源汽车高质量发展的强大合力。而有资料显示，每辆新型动力汽车预计需要0.08吨左右的碳酸锂，因此一旦动力锂电池大规模应用在新能源汽车上，我国碳酸锂铁的市场潜力将十分巨大，预计到2030年我国碳酸 铁 锂的需求量将达到220万吨。（WW）

        以上数据资料参考《 2020年中国钢铁行业分析报告-市场深度分析与投资前景预测 》。

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