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2020年我国工业车辆实现逆势增长 行业集中度有所提升

        工业车辆,是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆,其种类多样,主要包含叉车、单斗装载、牵引车,挂车、底盘车等。按工作环境特点分为三大类:内燃工业车辆、电动工业车辆和仓储工业车辆。

工业车辆种类介绍(按工作环境特点分)
 
资料来源:公开资料整理

        近三年来,我国工业车辆销量屡创新高。数据显示,截至2019年底我国工业车辆总销售量突破60万台大关,为608341台,同比增长1.87%;2020年在疫情下,我国工业车辆销量更是实现逆势增长,各车型车辆销量均实现增长,数据显示,2020年H1国内工业车辆销量为261283台,同比增长11.17%。

2018-2020年H1我国工业车辆销量
 
数据来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会

2019年H1-2020年H1国内各类工业车辆销量
 
数据来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会

        与此同时,2020年我国工业车辆在出口方面也实现了逆势增长,数据显示,2020年H1我国工业车辆出口75930台,同比增长6.07%。

2019年H1-2020年H1我国工业车辆出口情况
 
数据来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会

        从细分车辆类型来看,电动叉车增长较为明显,已成为我国工业车辆(叉车类)的主要车型。数据显示,截止到2020年H1,电动叉车在我国工业车辆(叉车类)中的市场占比提升至43%。

2016-2020年H1我国工业车辆(叉车类)各车型占比(单位:%)

数据来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会

        从地区分布来看,华东地区为我国工业车辆的主要销售市场。数据显示,截止到2020年H1,华东地区工业车辆销量占比为47.41%。

2020年H1我国各地区工业车辆销量占比
 
数据来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会

        从市场竞争来看,2020年在疫情冲击下,我国工业车辆行业集中度有所提升,数据显示,截止到2020年H1,国内前两家市场占有率中内燃车最高;前十家市场占有率中内燃叉车市场占有率最高。

2020年H1我国工业车辆行业集中度情况
 
数据来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会

        展望未来,未来我国工业车辆行业受市场新增和更新需求的共同作用,会继续保持平稳增长,海外出口则将受疫情和多种因素影响呈现较大压力。

我国工业车辆行业未来发展趋势
 
资料来源:公开资料整理(shz)

        相关行业分析报告参考《2020年中国工业车辆市场调研报告-产业供需现状与发展趋势研究》。

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“十五五”风电装机量预期乐观,风电高空作业设备市场有望爆发

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虽然风电行业“十五五规划”暂时还未发布,但《风能北京宣言2.0》提出“十五五”期间年新增装机容量不低于1.2亿干瓦,其中海上风电年新增装机容量不低于1500万干瓦,确保2030年中国风电累计装机容量达到13亿干瓦,到2035年累计装机不少于20亿干瓦,到2060年累计装机达到50亿干瓦,助力能源领域率先实现碳中和。

2025年11月17日
我国燃气轮机行业:重要性与应用范围日益扩大 企业竞争呈现白热化态势

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受益于制造技术突破、政策支持力度加大以及进口替代加速,近年来我国燃气轮机产量快速增长,由2020 年的2455台套上升至 2024 年的 3613台套。国内企业通过技术引进、自主研发以及与高校、科研机构合作等方式,不断提升自身生产能力。部分龙头企业如东方电气、上海电气等,在重型燃气轮机制造领域持续投入,新建或扩建生产线

2025年10月23日
我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、beplay下载软件
化成核心方向

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我国船用电缆行业市场规模近年来呈现稳步增长态势,受船舶工业复苏、新能源船舶发展、海洋工程装备需求释放等因素驱动,行业进入高质量发展阶段。2024年中国船用电缆行业市场规模40.65亿元人民币,2025年上半年达到了18.4亿元。

2025年10月04日
AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

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我国燃气轮机需求较为旺盛,近年来在运营的燃气轮机较多,例如天津华电军粮 城电厂项目、四川能投广元燃机工程项目等,供应商主要来自西门子、GE、上海电气、 哈尔滨电气、东方汽轮机等等。未来随着国产化持续推进,有望支撑中国气电占比提升。

2025年10月01日
我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

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2024年,15个海洋产业增加值43733亿元,比上年增长7.5%。海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋电力业、海洋旅游业等均实现了9%以上的快速发展。海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋油气业、海洋化工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业等实现平稳发展。

2025年09月29日
我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

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其中由于非公路宽体自卸车是主要根据矿山、水利水电工程等特定工况条件设计专门用于该等工况的产品,市场总量增长中非公路宽体自卸车市场增长速度将明显高于其他自卸类产品增长速度。根据数据,2024年我国非公路宽体自卸车市场规模达到125.65亿元,同比下降3.37%,2025年上半年国内非公路宽体自卸车市场规模约为63.27亿

2025年09月17日
我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

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随着中小矿山整合的趋势不断推进,大中型矿山比例提升,大量围绕小微型矿山展开竞争、同质化严重的低端内资品牌的生存空间正在被挤压,通过技术积累竞争胜出的龙头企业在品牌效应、规模效应等方面优势越来越突出,资源进一步向龙头聚拢,强者恒强效应凸显。

2025年09月16日
半导体核心设备——光刻机,行业国产替代势在必行

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根据SEMI数据显示,2024年全球半导体设备销售额为1090亿美元,从细分产品来看,光刻机、刻蚀机、薄膜沉积设备为半导体设备主要核心设备,市场占比均在20%以上。其中,光刻机为市场占比最高品类,光刻机的占比达24%,并且随芯片制程迭代,这一占比还在持续提高。

2025年09月08日
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