我国卡车行业发展现状：产量逐步递增 生产区域集中度有待提高

        卡车又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。

         从1960年4月第一辆国产重型载货汽车在济南汽车制造厂试制成以来，中国重型货车历经50余年风雨，中国重型货车从无到有，从弱到强，历经3个发展阶段。


         根据数据显示，我国卡车产量逐步递增，由2015年273.5万辆增长至2020年的423.9万辆，同比增长13.46%。


         根据数据显示，2016-2018年我国卡车销量量逐步递增，由2016年296.33万辆增长至2018年的375.81万辆，同比增长11.31%；2019年1-9月销量达到万辆，同比下降2.65%。


         从卡车销量区域分布来看，2020年1-8月卡车销量主要分布在山东、河北、广东、河南等省份，销量TOP10市场集中度为63.2%，相较于2019年同期提升了1.9个百分点，集中度有所提升。


         从卡车市场企业竞争格局米看，销量TOP10企业市场集中度为69.6%，相较于2019年同期提升了2.7个百分点，企业集中度略有上升。2020年1-8月，卡车市场共有703个企业实现销售，每个企业平均销量为3894辆，排名前9位的企业销量均超过10万辆，其中北汽福田销量为35.5万辆，一汽集团销量为30.7万辆，份额分别为13.0%和11.2%。


         重型卡车是交通运输行业当中不可或缺的一种道路载具，我国重型卡车主要应用在物流运输和工程建设领域。根据数据显示，2020年重卡销量同比增长36.14%，2020年全年销量达162万辆，创历史新高。轻卡销售220万辆，同比增长15.79%。


         根据数据显示，2020年我国卡车市场消费结构当中轻型卡车占比47.97%，位列第一；重型卡车占比为32.82%，占比第二；其中排列第三的是微型卡车，占比为15.89%。


         依据具体的市场需求，又可以把重型卡车划分为不同的种类，主要包括牵引车、载货车、工程车等。其中重型卡车细分种类牵引车份额达到17.13%，工程车为8.83%，载货车为6.86%。

         从我国卡车出口方面来看，2021年1-3月中国货车出口量74613辆，同比增长115.3%；2021年1-3月中国货车出口金额1170百万美元，同比增长143.5%。


         从我国卡车进口方面来看，2021年1-3月中国货车进口量2161辆，同比下降44.5%；2021年1-3月中国货车进口金额132百万美元，同比下降26.6%。


         目前市场上用户倾向选择大马力，主要满足运输时效性，动力性在爬坡方面优势明显，大功率的柴油发动机体现低速大扭矩，车辆在起步、爬坡的时候动力充足，使发动机经济转速区拓宽，车辆达到高效运行，有效缩短单趟路线的运输时间，提升效率。