一、主营业务收入构成情况
根据广州白云国际机场股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约20.32亿元，按产品分类，航空服务收入占比为86.91%，约为17.66亿元；广告业务收入占比19.56%，约为3.975亿元。
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2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按产品分类 |
航空服务 |
17.66亿 |
86.91% |
22.47亿 |
91.24% |
-4.803亿 |
111.70% |
-27.19% |
|
广告业务 |
3.975亿 |
19.56% |
2.614亿 |
10.62% |
1.361亿 |
-31.65% |
34.24% |
|
|
地勤服务 |
2.094亿 |
10.30% |
2.227亿 |
9.05% |
-1330万 |
3.09% |
-6.35% |
|
|
信息技术 |
9688万 |
4.77% |
7025万 |
2.85% |
2663万 |
-6.19% |
27.49% |
|
|
其他 |
8593万 |
4.23% |
1.320亿 |
5.36% |
-4603万 |
10.70% |
-53.57% |
|
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贵宾服务 |
7941万 |
3.91% |
1.078亿 |
4.38% |
-2838万 |
6.60% |
-35.73% |
|
|
设备维护 |
7442万 |
3.66% |
5750万 |
2.34% |
1692万 |
-3.94% |
22.74% |
|
|
地面运输服务 |
6025万 |
2.96% |
9455万 |
3.84% |
-3431万 |
7.98% |
-56.95% |
|
|
配餐服务 |
4661万 |
2.29% |
4914万 |
2.00% |
-253.0万 |
0.59% |
-5.43% |
|
|
分部间抵销 |
-7.843亿 |
-38.59% |
-7.795亿 |
-31.66% |
-480.9万 |
1.12% |
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资料来源:观研天下整理
2021年广州白云国际机场股份有限公司营业收入约51.80亿元，按产品分类，航空服务收入占比为83.95%，约为43.49亿元；广告业务收入占比16.30%，约为8.442亿元。
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2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
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按行业分类 |
航空服务业 |
51.80亿 |
100.00% |
52.28亿 |
100.00% |
-4744万 |
100.00% |
-0.92% |
|
按产品分类 |
航空服务 |
43.49亿 |
83.95% |
48.31亿 |
92.42% |
-4.826亿 |
1017.28% |
-11.10% |
|
广告业务 |
8.442亿 |
16.30% |
4.841亿 |
9.26% |
3.601亿 |
-759.16% |
42.66% |
|
|
地勤服务 |
4.893亿 |
9.45% |
4.451亿 |
8.52% |
4414万 |
-93.05% |
9.02% |
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|
信息技术 |
3.244亿 |
6.26% |
2.210亿 |
4.23% |
1.035亿 |
-218.12% |
31.89% |
|
|
贵宾服务 |
2.389亿 |
4.61% |
2.340亿 |
4.48% |
486.1万 |
-10.25% |
2.04% |
|
|
其他 |
2.388亿 |
4.61% |
2.522亿 |
4.82% |
-1339万 |
28.24% |
-5.61% |
|
|
地面运输服务 |
1.805亿 |
3.48% |
2.351亿 |
4.50% |
-5467万 |
115.24% |
-30.29% |
|
|
设备维护 |
1.663亿 |
3.21% |
1.244亿 |
2.38% |
4187万 |
-88.27% |
25.18% |
|
|
配餐服务 |
1.328亿 |
2.56% |
1.160亿 |
2.22% |
1677万 |
-35.34% |
12.63% |
|
|
分部间抵销 |
-17.84亿 |
-34.43% |
-17.16亿 |
-32.82% |
-6805万 |
143.45% |
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资料来源:观研天下整理(YZX)
二、市场竞争优势
规模优势
白云机场年旅客吞吐量突破7300万人次、航班起降近50万架次。从白云机场出发,空中航线网络覆盖全球230多个通航点,近80家航空公司在此运营,广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。
品牌优势
据观研报告网发布的《中国航空服务行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）》显示，国家定位的全国三大国际航空枢纽之一,国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一,粤港澳大湾区核心枢纽机场。
区域经济优势
位于珠三角的核心区域,珠三角地区是我国开放最早的地区,拥有世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量,是目前国内经济最活跃的地区之一,区域经济助推机场业务增长。
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