一、主营业务收入构成情况
根据中国国际航空股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约239.454亿元，按产品分类，客运收入占比为63.06%，约为151.0亿元；按地区分类，中国内地收入占比68.36%，约为163.7亿元。
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2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
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按行业分类 |
航空营运 |
227.0亿 |
94.78% |
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其他 |
11.26亿 |
4.70% |
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租赁收入(计入航空营运分部收入) |
1.240亿 |
0.52% |
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按产品分类 |
客运 |
151.0亿 |
63.06% |
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货运及邮运 |
68.80亿 |
28.72% |
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飞机维修收入 |
10.04亿 |
4.19% |
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其他 |
8.031亿 |
3.35% |
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租赁收入(计入航空营运分部收入) |
1.240亿 |
0.52% |
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地面服务收入 |
3843万 |
0.16% |
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按地区分类 |
中国内地 |
163.7亿 |
68.36% |
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其他国家和中国香港、澳门及台湾 |
75.78亿 |
31.64% |
资料来源:观研天下整理
2021年中国国际航空股份有限公司营业收入约745.399亿元，按产品分类，航空客运收入占比为78.24%，约为583.2亿元；按地区分类，中国内地收入占比81.62%，约为608.3亿元。
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2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
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按产品分类 |
航空客运 |
583.2亿 |
78.24% |
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航空货运及邮运 |
111.1亿 |
14.91% |
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其他 |
51.02亿 |
6.85% |
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按地区分类 |
中国内地 |
608.3亿 |
81.62% |
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其他国家和地区 |
137.0亿 |
18.38% |
资料来源:观研天下整理(YZX)
二、市场竞争优势
品牌优势
据观研报告网发布的《中国航空运输行业现状深度研究与发展趋势分析报告（2022-2029年）》显示，主基地位于“中国第一国门”的北京首都国际机场。全球仅有北京首都国际机场与美国亚特兰大国际机场年旅客吞吐量超过1亿人次,北京首都国际机场年旅客吞吐量已连续七年实现增长,连续十年稳居世界第二,是世界重要的国际枢纽。
区位优势
地处欧美亚交汇点,具备打造东北亚地区国际大型枢纽的得天独厚的最佳区位优势,并且拥有首屈一指的本土公商务客户群体,北京的区位优势和客源结构优势有利于公司保持较高收益水平。
规模优势
经营客运航线达770条,其中国际航线137条,地区航线27条,国内航线606条。公司通航国家及地区43个,通航城市187个,其中国际65个,地区3个,国内119个。此外,公司还积极开展国际化合作,36家合作伙伴为公司提供每周14,393班次代码共享航班;通过与星空联盟成员的合作,将服务进一步拓展到195个国家(地区)的1,317个目的地。
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