虽然市场份额有所下降，但市场集中度有所提升。根据数据显示，2019年位列装机TOP10圆柱电池企业分别是国轩高科、力神电池、比克电池、珠海银隆、联动天翼、上海德朗能、苏州宇量、三洋电池、横店东磁和远东电池（远东福斯特）。而上述十家企业的装机电量合计约4.02 GWh，约占总体的96.4%，可见市场集中度较高。
参考观研天下发布《 2019年中国动力电池行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究 》
| 企业
|
电池装机电量（3MWh）
|
增速
|
2018年排名
|
2019年排名
|
| 国轩高科
|
120
|
61%
|
3
|
1
|
| 力神电池
|
761
|
-51%
|
2
|
2
|
| 比克电池
|
690
|
-300%
|
1
|
3
|
| 珠海银隆
|
350
|
-30%
|
4
|
4
|
| 联动天翼
|
338
|
-
|
-
|
5
|
| 上海德朗能
|
196
|
-30%
|
7
|
6
|
| 苏州宇量
|
182
|
189%
|
20
|
7
|
| 三洋电池
|
144
|
-
|
-
|
8
|
| 横店东磁
|
93
|
-
|
-
|
9
|
| 远东电池
|
64
|
-
|
-
|
10
|
综上所述，目前我国圆柱动力电池市场占比依然呈现下降态势，预计随着动力电池市场集中度的提升以及市场竞争的加剧，圆柱电池企业的生存空间将遭到进一步挤压。而事实上，在2019年，已有多家圆柱电池企业因为受补贴退坡和市场竞争激烈的影响，主动或被动退出动力市场，从而转战小动力、电动自行车和储能等其它细分市场，预计到2020年，我国装机圆柱电池企业将进一步减少。
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