导读：2014年中国紧凑型车(A级车)品牌现状分析及最具影响力品牌C-BPI排名。大众宝来占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分439.5分；标致308紧凑型车(A级车)第二名（335.2分）；别克凯越紧凑型车(A级车)第三名（296.3分）。
2013年中国紧凑型车市场上，大众优势明显，其以27.9%的关注比例领跑品牌关注榜，成为消费者最为青睐的品牌。福特位居第二名，关注比例为10.1%，其他品牌的市场关注份额均不超过6.0%。前十名的品牌累计占据了70.6%的市场关注份额。
在2014年中国紧凑型车(A级车)行业最具影响力品牌排名中，大众宝来占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分439.5分；标致308紧凑型车(A级车)第二名（335.2分）；别克凯越紧凑型车(A级车)第三名（296.3分）；丰田卡罗拉紧凑型车(A级车)第四名（277.2分）；大众速腾紧凑型车(A级车)第五位（271.9分）；标致307紧凑型车(A级车)排名第六位（261.2分）；本田思域紧凑型车(A级车)排名第七位（258.2分）；奥迪A3紧凑型车(A级车)排名第八位（242.5分）；大众高尔夫排名第九位（240.6分）；比亚迪F3排名第十位（239.8分）。详见下列图表：
图：2014年紧凑型车(A级车)行业上榜品牌C-BPI得分
2014年紧凑型车(A级车)行业上榜品牌排名变化表
品 牌 | 2014排名 | 排名变化 |
大众宝来 | 第1名 | -- |
标致308 | 第2名 | 1 |
别克凯越 | 第3名 | -1 |
丰田卡罗拉 | 第4名 | -- |
大众速腾 | 第5名 | 7 |
标致307 | 第6名 | -1 |
本田思域 | 第7名 | -1 |
奥迪A3 | 第8名 | -- |
大众高尔夫 | 第9名 | 2 |
比亚迪F3 | 第10名 | -3 |
大众捷达 | 第11名 | 4 |
日产轩逸 | 第12名 | N/A |
宝马1系 | 第13名 | -4 |
大众朗逸 | 第14名 | -4 |
丰田花冠 | 第15名 | -2 |
福特福克斯 | 第16名 | 4 |
大众POLO（三厢） | 第17名 | N/A |
马自达3 | 第18名 | -2 |
雪佛兰科鲁兹 | 第19名 | -2 |
*图中的“排名变化”是指该品牌本年度排名与上一年度排名之间的变化，其中“+”代表上升，“-”代表下降，“--”代表不变，“N/A”代表该品牌上一年度未上榜。
2014年中国紧凑型车(A级车)行业上榜品牌趋势分析图
2013年C-BPI紧凑型车(A级车)行业细分指标
2013排名 |
品牌 |
C-BPI得分 |
排名变化 | 第一提及(%) | 未提示(%) | 有提示(%) |
忠诚度 | |||
综合得分(%) | 品牌形象(%) | 购买可能性(%) | 偏好(满意)(%) | |||||||
第1名 | 大众宝来 | 302.8 | N/A | 5.8 | 22.8 | 51.5 | 60.8 | 56.4 | 63.0 | 62.1 |
第2名 | 别克凯越 | 299.9 | N/A | 8.2 | 24.6 | 52.0 | 55.3 | 55.8 | 55.9 | 54.2 |
第3名 |
标致308 | 278.6 | N/A | 1.2 | 14.0 | 42.7 | 67.7 | 66.6 | 64.7 | 72.8 |
第4名 | 丰田卡罗拉 | 260.7 | N/A | 7.6 | 17.0 | 39.2 | 52.4 | 53.3 | 51.2 | 53.1 |
第5名 |
标致307 | 254.4 | N/A | 2.3 | 16.4 | 47.4 | 55.0 | 52.5 | 56.4 | 55.5 |
第6名 | 本田思域 | 254.1 | N/A | 4.7 | 18.7 | 43.9 | 51.4 | 49.8 | 52.0 | 52.0 |
第7名 |
比亚迪F3 | 249.4 | N/A | 7.0 | 19.9 | 49.1 | 44.1 | 44.6 | 45.5 | 41.9 |
第8名 |
奥迪A3 | 249.0 | N/A | 5.8 | 25.1 | 49.7 | 41.9 | 47.1 | 38.2 | 41.6 |
第9名 | 宝马1系 | 234.9 | N/A | 0.6 | 20.5 | 45.0 | 48.9 | 52.2 | 46.9 | 48.1 |
第10名 | 大众朗逸 | 234.7 | N/A | 3.5 | 12.9 | 38.6 | 52.1 | 45.0 | 55.0 | 55.4 |
第11名 | 大众高尔夫 | 232.6 | N/A | 2.3 | 13.5 | 42.7 | 51.2 | 51.7 | 53.4 | 47.9 |
第12名 | 大众速腾 | 217.9 | N/A | 4.1 | 9.9 | 34.5 | 49.0 | 52.4 | 46.0 | 49.8 |
第13名 | 丰田花冠 | 214.1 | N/A | 1.8 | 12.3 | 35.1 | 49.1 | 46.1 | 48.6 | 52.9 |
第14名 | 别克英朗 | 213.3 | N/A | 2.3 | 8.2 | 29.2 | 52.8 | 48.7 | 51.0 | 59.2 |
第15名 | 大众捷达 | 205.8 | N/A | 3.5 | 8.8 | 32.7 | 47.2 | 46.0 | 49.1 | 45.8 |
第16名 |
马自达3 | 201.4 | N/A | 1.8 | 10.5 | 38.6 | 44.9 | 42.4 | 49.1 | 41.8 |
第17名 | 雪佛兰科鲁兹 | 198.2 | N/A | 4.7 | 8.2 | 31.0 | 44.0 | 45.2 | 43.3 | 43.9 |
第18名 | 本田思铭 | 198.1 | N/A | 1.2 | 10.5 | 31.6 | 46.9 | 47.9 | 42.1 | 52.4 |
第19名 | 现代伊兰特 | 190.8 | N/A | 3.5 | 7.6 | 29.8 | 43.9 | 48.2 | 41.8 | 42.5 |
第20名 | 福特福克斯 | 182.0 | N/A | 2.9 | 8.2 | 28.7 | 41.7 | 45.7 | 41.3 | 38.4 |
第21名 |
奔腾B50 | 71.2 | N/A | 1.2 | 7.0 | 35.1 | 5.8 | 5.6 | 5.9 | 5.8 |
紧凑型车(A级车)行业分析报告《中国紧凑型车市场专项调研与发展规划分析报告（2013-2017）》
什么是C-BPI指数 ？
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