地点
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救护车配置情况
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县及县以上医院、中医院、妇幼院、疾控中心以及卫生监督站
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均配有救护车和专用车,其中省级约10~20辆(台),县级约5~10辆
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乡镇卫生院
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东部地区乡镇卫生院配置有救护车,中西部的部分乡镇卫生院有急救车
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社区服务中心
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东部大部分社区服务中心配置有救护车,但中西部社区服务中心没有配置救护车
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365个急救中心
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国家开展的国债项目按10万人员每辆配备(标准5万人/辆),县级急救中心多数是依据县医院设急救中心,按每10万人/辆的标准配备
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在竞争方面,目前我国实现救护车销售的有73家车企。其中,销售总量超过千辆以上的有5家,市场份额合计达到54.2%,刚过半数水平,即便是领先的江铃改装、北汽福田也只有15%左右的占比,尚未形成垄断态势。

负压救护车是在普通救护车基础上加装负压和新风系统,使得医疗舱内的大气压低于外界,防止有害气体泄露。在2020年1月24日,工信部下发通知,要求部分轻客厂家为此次疫情加紧赶制负压救护车,除江铃福特外,还有上汽大通、福建奔驰、福田汽车、宇通客车等。
企业名称
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捐助情况
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华晨集团
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加急生产30辆负压救护车+捐12辆负压救护车
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金龙客车
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加急生产30辆负压救护车
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江铃汽车
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价值500万元的10辆负压救护车
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上汽集团
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600万元负压救护车
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上汽MAXUS
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加急生产60辆负压救护车
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北汽福田
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58辆负压救护车+2辆医疗用品转运车
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福建奔驰
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加急生产负压救护车+捐2辆负压救护车
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宇通集团
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10辆负压救护车
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苏州金龙
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赶制40辆负压救护车
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以上数据参考资料《 2020年中国救护车市场分析报告-行业运营现状与未来商机预测 》
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