据全国乘联会公布数据显示,零售方面:2021年10月我国狭义乘用车销量TOP10厂商排行中,一汽大众居首位,销量12.5万辆,同比下降40.8%,市场份额为7.3%;一汽-大众位居第二,销量12万辆,同比下降19.3%,市场份额为7%;吉利汽车(暂估数据)位居第三位,销量10.5万辆,同比下降18.9%,市场份额为6.1%。
批发方面,2021年10月我国狭义乘用车销量TOP10厂商排行中,前三名分别是上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱,批发量分别为13.9万辆、13.2万辆、12.4万辆。
2021年10月我国狭义乘用车销量TOP10厂商(单位:万辆)
排名
|
零售销量TOP10厂商
|
|||
厂商
|
销量
|
同比增速(%)
|
份额(%)
|
|
1
|
—汽大众
|
12.5
|
-40.8
|
7.3
|
2
|
上汽大众
|
12
|
-19.3
|
7
|
3
|
吉利汽车(暂估)
|
10.5
|
-18.9
|
6.1
|
4
|
上汽通用
|
10
|
-32.4
|
5.8
|
5
|
长安汽车
|
9.8
|
-9.6
|
5.7
|
6
|
东风日产
|
9.5
|
-23.3
|
5.5
|
7
|
上汽通用五菱
|
9.1
|
4.5
|
5.3
|
8
|
比亚迪汽车
|
8.8
|
89.1
|
5.1
|
9
|
长城汽车(暂估)
|
8.3
|
-22.7
|
4.8
|
10
|
广汽本田
|
7.8
|
-9
|
4.5
|
排名
|
批发销量TOP10厂商
|
|||
厂商
|
销量
|
同比增速(%)
|
份额(%)
|
|
1
|
—汽大众
|
13.9
|
-37
|
7
|
2
|
上汽通用
|
13.2
|
-15.4
|
6.7
|
3
|
上汽通用五菱
|
12.4
|
18.5
|
6.3
|
4
|
上汽大众
|
12
|
-22.6
|
6.1
|
5
|
吉利汽车(暂估)
|
11.5
|
-17.9
|
5.8
|
6
|
长安汽车
|
10.2
|
-8.9
|
5.2
|
7
|
上汽乘用车
|
10.9
|
40.4
|
5.1
|
8
|
长城汽车(暂估)
|
9.2
|
-20.1
|
4.7
|
9
|
比亚迪汽车
|
8.9
|
90.3
|
4.5
|
10
|
东风日产
|
8.9
|
-30.6
|
4.5
|
2、2021年10月我国广义乘用车销量TOP10厂商
据全国乘联会公布数据显示,零售方面,2021年10月我国广义乘用车销量TOP10厂商排行中,前三名分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用五菱;批发方面,前三名分别是上汽通用五菱、一汽大众、上汽通用。
2021年10月我国广义乘用车销量TOP10厂商(单位:万辆)
排名
|
零售销量TOP10厂商
|
|||
厂商
|
销量
|
同比增速(%)
|
份额(%)
|
|
1
|
—汽大众
|
12.5
|
-40.8
|
7.2
|
2
|
上汽大众
|
12
|
-19.3
|
6.9
|
3
|
上汽通用五菱
|
10.7
|
-0.7
|
6.2
|
4
|
吉利汽车(暂估)
|
10.5
|
-18.9
|
6
|
5
|
上汽通用
|
10
|
-32.4
|
5.8
|
6
|
长安汽车
|
9.9
|
-8.8
|
5.7
|
7
|
东风日产
|
9.5
|
-23.3
|
5.5
|
8
|
比亚迪汽车
|
8.8
|
89.1
|
5
|
9
|
长城汽车(暂估)
|
8.3
|
-22.7
|
4.8
|
10
|
广汽本田
|
7.8
|
-9
|
4.5
|
排名
|
批发销量TOP10厂商
|
|||
厂商
|
销量
|
同比增速(%)
|
份额(%)
|
|
1
|
上汽通用五菱
|
14.7
|
12
|
7.3
|
2
|
—汽大众
|
13.9
|
-37
|
6.9
|
3
|
上汽通用
|
13.2
|
-15.4
|
6.6
|
4
|
上汽大众
|
12
|
-22.6
|
6
|
5
|
吉利汽车(暂估)
|
11.5
|
-17.9
|
5.7
|
6
|
长安汽车
|
10.4
|
-8
|
5.2
|
7
|
上汽乘用车
|
10.2
|
40.4
|
5.1
|
8
|
长城汽车(暂估)
|
9.2
|
-20.1
|
4.6
|
9
|
比亚迪汽车
|
8.9
|
90.3
|
4.5
|
10
|
东风日产
|
8.9
|
-30.6
|
4.4
|
相关行业分析报告《2021年中国乘用车行业分析报告-产业规模与投资商机研究》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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