内容提示：从目前海关数据，以及第四季度相关船期统计和外盘商谈情况来看，2011年甲醇进口量将保持继续增长，初步预计在560万吨左右。
截止到2011年9月份，我国累计进口量422.63万吨，较去年同期上涨44.6万吨，涨幅11.8%。
整体来看，2011年甲醇进口按产销国划分，进口布局变化不大，前五名所涉及国家相同。伊朗以172.82万吨占据总进口量的4成，依旧排于第一位。较去年不同，阿曼目前进口73.19万吨，已超过去年总和，所占份额超过沙特位居第二位；而马来西亚自4月份以来因装置生产问题，其对华输出量未明显释放，目前仅进口23.92万吨；卡塔尔11年供给较去年表现平稳。排名5-10国家略有变化，智利10年输出甲醇18.93万吨，而11年仅在1月份向华输出0.25万吨外，此后月份便无涉及；而文莱10年新投产装置11年向中国输出甲醇6.64万吨，跻身前十位；印尼、新西兰量变化不大。
从目前海关数据，以及第四季度相关船期统计和外盘商谈情况来看，2011年甲醇进口量将保持继续增长，初步预计在560万吨左右。2011年国内采取紧缩的货币政策，鉴于融资方面考虑，不少商家选择操作进口；而时下货币政策虽传递微调信号，但短时间内明显改观可能性不大，在此影响下2012年甲醇进口量难有大幅缩减。但因在2011年不少港口商家亏损，12年在拿货方式上或有所改变，长约量比重或有减少。
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