“十二五”期间我国轨道交通工程防水涂料行业工程新建与维护市场情况分析

2016-12-19 07:29

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导读： “十二五”期间我国轨道交通工程防水涂料行业工程新建与维护市场情况分析。在轨道交通工程领域，公司生产的防水涂料主要应用于铁路、城际轨道交通等基建工程的混凝土桥面防水或地下工程的防水领域。根据防水涂料的应用阶段不同，具体分为轨道交通工程新建市场和轨道交通工程维修市场两大细分市场。

参考《2016-2022年中国水泥基防水涂料市场竞争态势及十三五投资商机研究报告》

在轨道交通工程领域，公司生产的防水涂料主要应用于铁路、城际轨道交通等基建工程的混凝土桥面防水或地下工程的防水领域。根据防水涂料的应用阶段不同，具体分为轨道交通工程新建市场和轨道交通工程维修市场两大细分市场。

1）轨道交通工程新建市场情况分析

在铁路建设领域，根据《“十二五”综合交通运输体系规划》，“十二五”期间，我国铁路营业里程将由 2010 年的 9.1 万公里增加至 2015 年的 12 万公里，规划新增营业里程 2.9 万公里，是“十一五”期间新增营运里程的 1.81 倍。

数据来源：《“十二五”综合交通运输体系规划》

从铁路建设的实际完成情况来看，“十二五”期间是我国历史上投资完成和投产新线最多的 5 年。根据国家铁路局发布的 2010-2015 年《铁道统计公报》，我国铁路固定资产投资规模从 2011 年的 5,906.09 万元增加至 2015 年的8,238.00 万元，累计投资 35,229.21 万元，年均增长 9.87%，投产新线路规模从2011 年的 2,167 公里增加至 2015 年的 9,531 公里,年均增长 84.96 %。到 2015年底，全国铁路营业里程达到 12.1 万公里，居世界第二位。其中，高铁运营里程超过 1.9 万公里，居世界第一位，占世界高铁总里程的 60%以上。

数据来源：2010 年-2015 年《铁路统计公报》

从未来发展来看，根据国家铁路局的有关信息，预计“十三五”期间全国新建铁路不低于 2.3 万公里，总投资不低于 2.8 万亿元。根据国务院总理李克强《2016 年政府工作报告》相关内容，“十三五”期间，高铁营业里程达到 3 万公里、覆盖 80%以上的大城市，其中 2016 年完成铁路投资 8,000 亿元以上。后期大量的建设计划将为公司防水涂料业务发展提供有力保障。

②城际轨道交通新建市场情况分析

在城际轨道交通新建领域，根据《“十二五”综合交通运输体系规划》，“十二五”期间，我国城际轨道交通营运里程将由 2010 年的 1,400 公里增加至 2015年的 3,000 公里，规划新增营业里程 1,600 公里，是“十一五”期间新增营业里程的 1.88 倍。

数据来源：《“十二五”综合交通运输体系规划》

从城际轨道交通建设实际完成情况来看，根据国家统计局的相关数据，我国城际轨道线路总长度由 2010 年的 1,471 公里增加至 2014 年的 2,816 公里，年均增长 22.86%，作为公司防水涂料在轨道交通工程领域重要的业务开拓市场之轨道交通建设规模的持续增长，为公司业务增长创造机遇。

数据来源：国家统计局

2）轨道交通工程维护市场情况分析

随着我国轨道交通运营线路规模的不断扩大及轨道车辆的经久运营，轨道交通工程维修市场需求逐步增加。以高铁运营线路为例，为减轻在高铁运行时因高架桥梁振动带来的影响，多采用刚度较强的高强度混凝土作为主要建筑材料。但受高铁列车往返运行产生的震动形变及室外自然环境变化导致的组成结构老化等因素影响，高架桥梁结构及表面易出现裂纹、腐蚀等现象，特别对表面防水系统产生较大影响。因此，在一定的运行周期内，防水系统维护需求随之增加。轨道交通工程维护市场需求的日益增加，将会为公司业务发展提供有利保障。

①铁路工程维护市场分析

根据 2010 年-2015 年《铁路统计公报》，我国铁路营业里程从 2010 年的 9.10万公里增加至 2015 年的 12.10 万公里，年均增长 6.59%，随着铁路营运里程规模的持续增加以及运营年限的逐步增长，将带动铁路维护工程需求的持续增加，为公司业务发展创造机遇。