随着中国经济的发展，中国航空运输业得到了快速发展。2016 年，全行业完成运输总周转量 962.51 亿吨公里，比上年增长 13.0%，2017 年，我国民航业全年完成运输总周转量 1083 亿吨公里，同比12.5%。
2016 年，全行业完成旅客周转量 8378.13 亿人公里，比上年增长 15.0%，2017 年全行业完成旅客总周转量 9524.11 亿人公里，同比增长 13.68%，2017 年民航旅客总运输量为 5.49 亿人，同比增长12.5%。
参考观研天下发布《2018年中国民航运输行业分析报告-市场深度分析与发展前景研究》
航空运输业属于周期性行业，与宏观经济周期密切相关。虽然中国经济增长放缓，但是受人均收入保持增长、消费逐步升级、中产阶级关起、经济增长转型、产业结构升级、城镇化推行等因素影响，目前来看，中国航空运输业尚处于成长期，中国航空市场需求的驱动力依然坚挺，市场潜力巨大。当前我国人均乘机不足 0.4 次（经计算，美国 2016 年的数据为 2.9 次，中国仍有很大潜力）。中国国航年报里披露，中国民航局预计 2020 年中国需达到人均乘机 0.5 次、旅客运输量 7.2 亿人次的市场需求，这就意味着“十三五”期间我国航空市场仍有年均 10%左右的增长速度。IATA 预计，2024 年中国旅客需求将超过美国，成为全球最大的航空客运市场；2035 年中国旅客数量将达到 13 亿人次。
据交通运输部消息，2018 年 2 月 1 日至 2 月 21 日，全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客 14.79 亿人次，比去年同期下降 1.63%。其中，铁路发送旅客 1.83 亿人次，增长 3.98%；道路发送旅客 12.38 亿人次，下降 2.73%；水路发送旅客 2387.45 万人次，下降 1.7%；民航发送旅客 3394.39 万人次，增长 11.68%。
截至 3 月 12 日，2018 年民航春运工作结束，民航局统计数据显示，在春运 40 天（2 月 1 日—3 月 12 日）中，民航共运送旅客 6541 万人次，执行航班 607317 余班，同比分别增长 11.7%、9.5%，平均客座率达 79.8%。
从客座率的角度看，我国民航业，以及三大航的客座率呈现逐年上升态势，并且与其他国家相比，我国民航市场客座率已经达到较高水平，仅次于印度和美国，也在一定程度上表明了我国所拥有的较大的民航需求量。
图表：2011-2017 年民航运输总周转量（单位：亿吨公里）
图表来源：公开资料整理
2016 年，全行业完成旅客周转量 8378.13 亿人公里，比上年增长 15.0%，2017 年全行业完成旅客总周转量 9524.11 亿人公里，同比增长 13.68%，2017 年民航旅客总运输量为 5.49 亿人，同比增长12.5%。
图表：2011-2017 年民航旅客总周转量（单位：亿人公里）
图表来源：公开资料整理
图表：2011-2017 年民航旅客总运输量（单位：亿人）
图表来源：公开资料整理
参考观研天下发布《2018年中国民航运输行业分析报告-市场深度分析与发展前景研究》
航空运输业属于周期性行业，与宏观经济周期密切相关。虽然中国经济增长放缓，但是受人均收入保持增长、消费逐步升级、中产阶级关起、经济增长转型、产业结构升级、城镇化推行等因素影响，目前来看，中国航空运输业尚处于成长期，中国航空市场需求的驱动力依然坚挺，市场潜力巨大。当前我国人均乘机不足 0.4 次（经计算，美国 2016 年的数据为 2.9 次，中国仍有很大潜力）。中国国航年报里披露，中国民航局预计 2020 年中国需达到人均乘机 0.5 次、旅客运输量 7.2 亿人次的市场需求，这就意味着“十三五”期间我国航空市场仍有年均 10%左右的增长速度。IATA 预计，2024 年中国旅客需求将超过美国，成为全球最大的航空客运市场；2035 年中国旅客数量将达到 13 亿人次。
图表：人均收入保持增长促成消费升级（单位：元）
图表来源：公开资料整理
据交通运输部消息，2018 年 2 月 1 日至 2 月 21 日，全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客 14.79 亿人次，比去年同期下降 1.63%。其中，铁路发送旅客 1.83 亿人次，增长 3.98%；道路发送旅客 12.38 亿人次，下降 2.73%；水路发送旅客 2387.45 万人次，下降 1.7%；民航发送旅客 3394.39 万人次，增长 11.68%。
截至 3 月 12 日，2018 年民航春运工作结束，民航局统计数据显示，在春运 40 天（2 月 1 日—3 月 12 日）中，民航共运送旅客 6541 万人次，执行航班 607317 余班，同比分别增长 11.7%、9.5%，平均客座率达 79.8%。
从客座率的角度看，我国民航业，以及三大航的客座率呈现逐年上升态势，并且与其他国家相比，我国民航市场客座率已经达到较高水平，仅次于印度和美国，也在一定程度上表明了我国所拥有的较大的民航需求量。
图表：民航业、国航、南航、东航客座率情况（单位：%）
图表来源：公开资料整理
图表：2017 年全球主要国家国内市场客座率
图表来源：公开资料整理
资料来源：公开资料，观研天下整理，转载请注明出处（ZQ）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
