中国重卡更新量、产销量均呈上升趋势 下游需求以物流重卡为主

        重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)。我国重卡自然跟新量自2016年来持续上升，到2019年将达到近年最高点，为84万辆，同比增长18.31%；预计到2020年中国重卡自然更新量约为72万辆，到2021年将为65万辆。


         根据数据显示，我国重卡产量从2015年到2017年快速增长，到2018年出现小幅下降，产量为111.24万辆，同比下降3.24%；2019年我国重卡产量有所回升，达到119．3万辆，同比增长7.25%；2020年1-7月我国重卡产量为93．94万辆。

         细分产品来看，2019年我国重卡产量中，牵引车占比最大，达到48.1%，同比增长6%；其次是底盘自卸车、水泥搅拌车等专业车）产量，占比为30.4%；然后是载货车，占比为21.5%。


         随着产量的增长，我国重卡行业销量也在持续上升，到2019年中国重卡销量增长至117.4万辆，同比增长2.26%；2020年中国重卡行业销量达到162.3万辆，同比增长38.25%；2021年1-2月中国重卡销量为30.94万辆，较去年同期增长达到100%以上。
         从销量分布上看，中国重卡销售也主要以半挂牵引车为主，在2020年我国半挂牵引车销量超过83万辆，占比达到50%以上；其次为底盘，销量达到49.7万辆，占比为30.8%；然后是整车销量，共28.7万辆，占比17.8%。


         下游需求方面，我国重卡行业主要应用于物流与工程方面，2019年我国物流类重卡需求市场份额达到72%，而工程重卡的市场份额仅占28%。