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我国民用直升机行业现状:飞行培训为最大下游市场 进口替代空间大

       民用直升机具有机动灵活、自由起降等特点,能够在城市、海上、山区、森林、极地等多种环境执行不同人物,从航空培训、公务飞行、抢险救灾到空中婚礼、旅游探险甚至电视航拍,直升机都在引领着行业的新趋势。

       我国民用直升机市场则竞争激烈,市场占有量通过市场竞争决定定价方式销售价格由国家定价,价格可偏离生产成本。

中国民用直升机市场结构和运营模式

项目

民用直升机

市场情况

市场占有量通过市场竞争决定定价方式销售价格由国家定价,工业利润低于民用直升机按市场竞争价格销售,价格可偏离生产成本

定价方式

按市场竞争价格销售,价格可偏离生产成本

技术合作

可采取多种形式进行国际合作,但核心技术引进仍然受到较大限制

投资来源

由企业直接通过股权、债权等方式融资

技术要求

技术标准需达到国际同类水平

购买方式

直接购买、融资租赁

使用需求

要求安全性、舒适性、经济性、环保性

制造标准

国家标准、国际标准

经济要求

需一定生产量以达到盈亏平衡

资料来源:观研天下整理

       国内民用直升机服务领域可以划分为经济建设、公共服务、航空消费三大类,从细分市场的民用直升机作业量来看,飞行培训占比达到27%,是最大的下游市场。

2019年我国民用直升机下游应用分布
 
数据来源:观研天下整理

       中国直升机市场庞大,由于之前直升机技术的落后和市场意识薄弱,导致我国民用直升机市场长期被外国制造商垄断。截至2019年底,在中国民航局注册使用的民用直升机中,排名第一的是罗宾逊公司,其产品保有量为434架,占国内直升机总保有量的35.7%。

2019年我国民用直升机市场份额占比情况
 
数据来源:观研天下整理

中国最受欢迎民用直升机机型均来自海外厂商
 
数据来源:观研天下整理

       随着直升机的不断发展,其在民用领域得到越来越广泛的应用。近年来我国直升机保有量呈现稳步增长趋势,但受空域管制的相关政策及基础配套设施建设影响,我国民用直升机数量依然偏少,2020年已注册的民用直升机注册量仅为1241架。

2013-2020年我国民用直升机注册保有量
 
数据来源:观研天下整理(TC)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国民用直升机行业分析报告-产业格局现状与发展动向预测
        《2020年中国民用直升机产业分析报告-行业运营态势与发展趋势研究

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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