就目前来看，行业竞争者可分为橙黄和其他，两级分化程度较严重，头部企业实力雄厚，其他弱小企业则谋求生存。摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者，作为行业领先者，最先打入市场，先发优势依旧十分明显，二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位，但是后起之秀的实力也不容小觑，如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。我们对于本节中共享单车数据对比的真伪、公允以及合理与否暂且按下不表，仅通过公开资料、行业资讯报告获得上述数据并进行展示，以飨读者：
好感度/日订单/投放量：截至目前，从用户好感度来看，摩拜居第一，ofo小黄车次之；在日订单量上，全市场日订单达到5000万单左右，ofo小黄车达到2500万单，摩拜1630万单，ofo小黄车暂时领先；二者相较而言，摩拜以质量略微取胜，ofo小黄车以数量取得优势。就投放车量而言，摩拜和ofo目前投车均在500万辆上下。
重合/独立用户：从重合和独立用户角度进行统计，截止2017年3月，交叉使用两种单车的重合用户达到51.2%，摩拜独立用户以及ofo独立用户比例分别为15.8%、18.9%，说明共享单车作为传统骑行交通工具，对于刚性出行的用户而言差异性较小，品牌力并非用户考虑核心要素。
用户量增速：在2017年1月-5月的用户量增速上，ofo小黄车与摩拜均保持1%-3%的水平；期间1月-3月，摩拜的增速略微领先于ofo小黄车，3月-5月ofo小黄车逐渐反超，在用户增速上取得暂时性领先。同时，随着骑行习惯的养成，用户的骑行时间加长，增幅达到120%。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国共享单车行业竞争现状及投资动向研究报告》
分APPMAU：2017年6月，在月活跃用户量（MAU）上，ofo小黄车、摩拜分别达到1758万、1582万，二者体量均远远超过第3-10名共享单车APP之总和；在月活跃用户量环比上，ofo小黄车仍保持较高增速，达到5.9%，但摩拜首次出现负增长，增长率为-1.8%。总体来说，目前ofo小黄车在获取用户的体量和速度方面略胜一筹。
行业整体MAU：然纵观大局，共享单车行业的月均活跃用户量在4-5月的增幅微小，6月份呈现微小的负增长，这意味共享单车在国内一二线主战场的布局增长已进入成长瓶颈期。摩拜6月份的负增长似乎是顺应了行业大势，但ofo小黄车仍能逆势增长或与其经营策略有关。
分区域市场份额：7parkdata数据显示在ofo小黄车与摩拜共同布局过的市场，ofo小黄车在北京、重庆、福建、江苏、上海、山西、天津、浙江的市场份额远远高于摩拜，摩拜则在广东、辽宁、陕西、山东、新疆市场战胜ofo小黄车。Trustdata提供的数据与7parkdata在上海市场的份额数据上略有差异。一览全国地图，已然形成南摩拜北ofo的橙黄地图，二者竞争当前处于胶着状态，胜负难以定性。
其他单车市场份额：在两巨头竞争白热化阶段，众多后起之秀快速成长，实力大增，成为共享单车市场不可忽视的竞争力量。从2016年12月至2017年6月，除摩拜与ofo小黄车以外的竞争者之市场份额从4%飙升到20.6%，新入局者势力不容小觑，其中酷骑单车、永安行及小蓝单车的月均活跃用户量已达百万量级。
图：共享单车行业格局
好感度/日订单/投放量：截至目前，从用户好感度来看，摩拜居第一，ofo小黄车次之；在日订单量上，全市场日订单达到5000万单左右，ofo小黄车达到2500万单，摩拜1630万单，ofo小黄车暂时领先；二者相较而言，摩拜以质量略微取胜，ofo小黄车以数量取得优势。就投放车量而言，摩拜和ofo目前投车均在500万辆上下。
图：共享单车用户好感度排行榜
图：共享单车日订单量（万次）
重合/独立用户：从重合和独立用户角度进行统计，截止2017年3月，交叉使用两种单车的重合用户达到51.2%，摩拜独立用户以及ofo独立用户比例分别为15.8%、18.9%，说明共享单车作为传统骑行交通工具，对于刚性出行的用户而言差异性较小，品牌力并非用户考虑核心要素。
图：摩拜和ofo独立用户和重合用户比较
用户量增速：在2017年1月-5月的用户量增速上，ofo小黄车与摩拜均保持1%-3%的水平；期间1月-3月，摩拜的增速略微领先于ofo小黄车，3月-5月ofo小黄车逐渐反超，在用户增速上取得暂时性领先。同时，随着骑行习惯的养成，用户的骑行时间加长，增幅达到120%。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国共享单车行业竞争现状及投资动向研究报告》
图：2017年1月-5月，ofo小黄车、摩拜用户量增速
分APPMAU：2017年6月，在月活跃用户量（MAU）上，ofo小黄车、摩拜分别达到1758万、1582万，二者体量均远远超过第3-10名共享单车APP之总和；在月活跃用户量环比上，ofo小黄车仍保持较高增速，达到5.9%，但摩拜首次出现负增长，增长率为-1.8%。总体来说，目前ofo小黄车在获取用户的体量和速度方面略胜一筹。
图：2017年6月，TOP10共享单车应用MAU及环比增速对比
行业整体MAU：然纵观大局，共享单车行业的月均活跃用户量在4-5月的增幅微小，6月份呈现微小的负增长，这意味共享单车在国内一二线主战场的布局增长已进入成长瓶颈期。摩拜6月份的负增长似乎是顺应了行业大势，但ofo小黄车仍能逆势增长或与其经营策略有关。
图：2016年10月-2017年6月，共享单车MAU及环比增速
分区域市场份额：7parkdata数据显示在ofo小黄车与摩拜共同布局过的市场，ofo小黄车在北京、重庆、福建、江苏、上海、山西、天津、浙江的市场份额远远高于摩拜，摩拜则在广东、辽宁、陕西、山东、新疆市场战胜ofo小黄车。Trustdata提供的数据与7parkdata在上海市场的份额数据上略有差异。一览全国地图，已然形成南摩拜北ofo的橙黄地图，二者竞争当前处于胶着状态，胜负难以定性。
图：2017年5月，ofo小黄车、摩拜全国各区域市场份额
其他单车市场份额：在两巨头竞争白热化阶段，众多后起之秀快速成长，实力大增，成为共享单车市场不可忽视的竞争力量。从2016年12月至2017年6月，除摩拜与ofo小黄车以外的竞争者之市场份额从4%飙升到20.6%，新入局者势力不容小觑，其中酷骑单车、永安行及小蓝单车的月均活跃用户量已达百万量级。
图：2017年1月-3月，酷骑、永安行及小蓝单车MAU达百万量级或成挑战者
图：2017年1月-3月，酷骑、永安行及小蓝单车MAU达百万量级或成挑战者
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