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2020年我国航空货运行业降幅不断收窄 顺丰占据最大市场份额

       自2016年以来,我国航空货运市场增速呈现逐年下降态势,尤其是在2020年初,受疫情影响,市场表现不佳。但随着疫情的好转,市场出现回暖,降幅不断收窄。数据显示,2020年1-11月受新冠疫情影响民航货运量606万吨,同比下降11.1%,较1-10月增速收窄了0.9个百分点。

2015-2020年11月我国民航货运量及其增速情况
 
数据来源:公开数据整理

       目前在我国航空货运市场中,顺丰占据最大市场份额。数据显示,截止2019年底顺丰自有全货机数量已经达到58架,占中国大陆地区全行业货机总量的34.3%;同时自有货机货运量在国内航空货运量中的份额提升至10%。

截止2019年我国大陆各家航司自有全货机数量占比情况
 
数据来源:公开数据整理

       2010-2019年年顺丰航空自有货机货运量在国内航空货运量中的份额情况
 
数据来源:公开数据整理

       展望未来,我国航空货运市场仍有很大提升空间。从全货机数量规模来看,截止到2019年底,中国大陆地区注册全货机数量仅有173架,而美国的UPS、FedEx分别有572架、679架,对比来看,我国仍有很大的差距。

2019年国内外全货机数量对比情况
 
数据来源:公开数据整理(WW)

       相关行业分析报告参考《 2020年中国航空货运市场分析报告-行业规模现状与发展潜力评估

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我国跨境电商的蓬勃发展带动跨境电商物流市场规模持续增长。与传统跨境物流相比,跨境电商物流链条更长、货运模式以航空为主。从运营模式看,随着跨境电商升级发展,性价比更高的专线与服务更好的海外仓模式份额提升,逐渐取代邮政小包的主导地位。海外仓中FBA海外仓、第三方海外仓占主导,自建海外仓由于风险和成本更高、运营更复杂,占比较

2025年06月26日
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2025年06月07日
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