根据中国交通运输部数据显示，截至2019年底，我国全国公路总里程501.25万公里，提前实现“十三五”规划目标。其中全国四级及以上等级公路总里程达到469.87万公里，占全国公路总里程的93.74%。同时，全国高速公路里程和投资额度继续增长，截至2019年底，高速公路里程14.96万公里，新增里程0.70万公里，全国高速公路建设投资共完成11504亿元，比上年增长15.36%。
此外，经过三十多年的发展，我国已建立起庞大的道路设施网络，在新建公路投资稳定的情况下，公路养护开始进入高峰期，日常养护投资呈增加趋势，截至2019年底，我国公路养护里程达495.31万公里，占公路总里程的98.81%。
同时，自2003年交通部发布《公路养护工程市场准入暂行规定》之后，全国有25个省份参照该暂行规定，出台了地方养护资质管理的相关制度，大大加快了公路养护市场领域的开放速度，促进公路养护市场规范化发展。
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政策
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主要内容
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| 2003年
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《公路养护工程市场准人暂行规定》
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鼓励采取行之有效的市场准人管理措施,引入市场竞争机制,进一步支撑市场实现更有效的动态平稳发展,优化市场结构,初步建立了公平、公正、诚实、守信的市场环境
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| 2011年
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《公路安全保护条例》
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明确授权交通运输主管部门制定养护资质管理办法
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| 2016年
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《“十三五”公路养护管理发展纲要》
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提出“分类推动公路养护市场化改革”的推进思路,以及“基本建立政府与市场合理分工的公路养护运行机制,初步形成公开透明、开放有序的养护市场”的工作目标
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| 2018年
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《公路养护工程管理办法》
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要求组织实施各类养护工程所涉及的技术服务与工程施工等相关作业,应当选择具备相关技术能力和资格条件的单位承担
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| 2019年
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《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》
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加快推进农村公路养护市场化改革。将人民群众满意度和受益程度、养护质量和资金使用效率作为衡量标准,分类有序推进农村公路养护市场化改革,逐步建立政府与市场合理分工的养护生产组织模式。
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