2021年我国微卡行业：销量整体增长 大型化趋势初显 市场呈寡头垄断格局

       微卡是微型卡车的简称，是一种小型载货用汽车，其外形是在微面的基础上，车体后面加入封闭式货箱或货斗。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。

       微卡具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。2015-2020年，我国微卡行业销量整体呈增长趋势，2020年达到70.8万辆，同比增长8.4%，是其销量历史上第一次超过70万辆。


       其中，3-3.5米段微卡车型销量占比近5成，可见微卡大型化趋势初显；其次是货箱在3米以下的微卡车型，占比为35%。


       而在发动机排量方面，搭载1.2~1.5L发动机排量的微卡产品占比最高，2019年达到69.2%；其次是搭载1.2L以下的发动机排量的微卡产品占比为21.7%；搭载1.5L以上发动机的微卡产品占比为9.1%，并且2017仅有0.2%的份额，说明微卡大排量需求有所增多。

       在市场竞争方面，目前我国微卡行业处于寡头垄断的竞争格局。根据数据显示，2020年，上汽通用五菱市场份额占比70.88%，市场垄断龙头地位稳固；其次是东风集团，市场份额占比12.74%，与第一名相差近50%的市场份额，长安汽车市场份额占比为7.66%。

更多好文每日分享，欢迎关注公众号