内容提示：尽管高油价和信贷收紧的政策影响到2011年上半年的沥青行情，但2011年仍为中国公路建设大年，预期2011年全年沥青需求量仍会可保持在2000-3000万吨。
2010年作为“十一五”收官之年，各省积极的道路养护、改扩建工程井喷，另外，国内众多高速公路建设项目集中赶工，对进口沥青需求的“大牛市”，刺激了进口沥青的大量涌入。此外，2010年全年，沥青的生产利润均处于高水平，较好的经济性，也促使国外炼厂更倾向于生产沥青。
据国家海关总署分项统计数据显示，2010年全年中国进口沥青总量达409.89万吨，同比上涨23%。2010年，中国沥青的出口量达到14.98万吨左右。2011年1-10月我国进口295万吨石油沥青，出口19万吨，预计2011年全年沥青进口将达到354万吨，同比下降13.66%；出口23万吨，同比增长53.33%。
中国报告网（m.wwwleb.com）研究员曹思明指出：2010年我国石油沥青行业产量2618万吨，同比2009年增长10.4%，2011年1-10月我国沥青产量达到2052万吨，预计全年我国石油沥青产量将达到2465万吨，同比2010年5.84%。经历了2010年的需求井喷后，2011年中国沥青市场迎来调整年，虽然预期总体需求仍然维持在较高的水平，但增速大大放缓，另一方面，2011年前四个月沥青价格保持上涨，不断刷新历史新高，对部分需求造成打压，因此前四个月表观消费量相比2010年下滑，预计2011年全年沥青表现消费量约2796万吨。
《2011-2015年中国沥青行业市场深度评估及行业发展趋势研究报告 》显示：尽管高油价和信贷收紧的政策影响到2011年上半年的沥青行情，但2011年仍为中国公路建设大年，预期2011年全年沥青需求量仍会可保持在2000-3000万吨。
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