2016年全球动力电池市场竞争格局分析

参考中国报告网发布《 2017-2022年中国动力电池市场发展态势及投资价值分析十三五报告 》

        全球锂电产业主要集中于中日韩三个国家。其中在动力电池领域，日韩企业凭借其多年的技术积累一直牢牢占据最高的市场份额。近年来，随着我国新能源汽车产业的高速发展，带动了国内一批电池企业奋起直追，挑战日韩企业的霸主地位。 

 

         根据 EV Sales Blog 发布的数据显示，2016 年上半年，全球动力电池企业产量排名前十的企业中，日本企业占据三家，分别是松下、AESC 以及三菱&汤浅的合资公司。这三家企业的合计市场份额超过 50%，依然占据绝对地位，但较 2015 年有小幅下降；韩国企业占据三家，分别是 LG 化学、三星和 SK 集团，合计市占率为 14%；中国企业占据四家，分别是比亚迪、北京普莱德、万向和中航锂电。除中航锂电的市占率和 2015 年基本持平之外，其余三家企业的市占率均在提升，且在前十名外的企业中，中国企业也占据了更多的位置，未来有望冲击前十。 

         具体从 2016 上半年产量数据上看，松下独家占据第一梯队，成为唯一一家产量超过 3GWh 的企业，且超过了第二名比亚迪产量的一倍。比亚迪、AESC 和 LG 化学属于第二梯队，其中，比亚迪的产量增速更快；其余几家企业属于第三梯队，与前面的企业存在一定的差距。 

 

         而从中国的市场角度来看，2016 年全年，比亚迪的出货量排名第一，达到 8.23GWh。排名其后的企业分别为 CATL、沃特玛、国轩高科和力神等，和上半年的市场情况有所变化。在国内的电池企业中，CATL 和比亚迪属于第一梯队，出货量在 6GWh 以上；沃特玛、国轩高科和力神属于第二梯队，销量均超过了 1Gwh。动力电池作为技术密集型和资本密集型产业，随着终端用户对其性能要求的提升，拥有更强大技术实力的龙头企业终将脱颖而出。因此，本文将会着重选取四家国内外龙头企业进行对比分析。四家企业分别为稳居全球第一的松下、国内列属第一梯队的比亚迪、CATL，以及国内领先的上市企业国轩高科。 

 

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