生鲜需求：中产偏爱生鲜食品，生鲜类商超与在线零售业务爆发。新中产食物消费全新升级，生鲜食品需求不断扩大带动带动生鲜类商超与在线零售业务爆发。盒马鲜生自 2016 年在上海开设第一家门店后，短短两年内在全国 13 个城市已经拥有 52 家实体门店；而线上零售业务喵鲜生也迅速发展，配送范围辐射全国 34 个省市及部分海外地区。生鲜类食品运输配送对温度和时间控制要求严格，不断扩大的生鲜运输需求有望带动冷链设备需求放量。
生鲜供给：冷鲜肉、乳制品、速冻米面食品等产量维持高位。2012-2017 年，我国冷鲜肉产量与乳制品产量分别保持在 3000/2500 万吨以上；2012-2014 年，我国速冻米面食品产量保持在 500 万吨左右。生鲜供给维持高位，为冷链设备提供稳定需求。
参考观研天下发布《2018年中国生鲜行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
我国冷链物流直通率较低，提升空间较大。相较于 2014 年，2015 年我国果蔬、肉类和水产品冷链物流直通率分别提升 17/19/18pct，但仍低于 45%，处于较低位置。目前我国冷链物流发展存在专业程度不高、成本高、信息化程度较低等问题，冷链物流直通率仍有较大提升空间。
图表：盒马鲜生和天猫生鲜快速发展
资料来源：观研天下整理
生鲜供给：冷鲜肉、乳制品、速冻米面食品等产量维持高位。2012-2017 年，我国冷鲜肉产量与乳制品产量分别保持在 3000/2500 万吨以上；2012-2014 年，我国速冻米面食品产量保持在 500 万吨左右。生鲜供给维持高位，为冷链设备提供稳定需求。
参考观研天下发布《2018年中国生鲜行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
图表：2012-2017年我国生鲜产量维持高位
资料来源：观研天下整理
我国冷链物流直通率较低，提升空间较大。相较于 2014 年，2015 年我国果蔬、肉类和水产品冷链物流直通率分别提升 17/19/18pct，但仍低于 45%，处于较低位置。目前我国冷链物流发展存在专业程度不高、成本高、信息化程度较低等问题，冷链物流直通率仍有较大提升空间。
图表：2015年中国果蔬、肉类、水产品冷链物流直通率均低于45%（单位：%）
资料来源：观研天下整理
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