2019《中国临空经济发展指数报告》正式发布 我国临空经济仍有较大发展空间

       根据报道消息，近日，2019年中国国际服务 贸易 交易会首届“空中丝绸之路”国际合作峰会在北京召开。据了解，会议会议由中国国际经济技术交流中心、北京临空经济核心区管委会、中国航空学会、中国口岸协会和中国城市临空经济研究中心联合主办，北京临空国际技术研究院独家承办，中国航空器材集团有限公司协办。

       参考观研天下发布《 2019年中国临空经济区行业分析报告-市场竞争现状与发展商机研究 》

       此外国际合作峰会，由国家发改委综合运输研究所、 航空 经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心、中国航空国际建设投资有限公司联合课题组历时1年联合研究成果《中国临空经济发展指数报告（2019）》正式发布。资料显示，该指数对国内机场吞吐量超过1000万的临空经济区如何高质量发展进行总体评价。上海总指数排名全国第一，北京高质量发展指数排名首位。


       临空经济区在推动地方经济发展和新旧动能转换过程中扮演重要角色。国家临空经济区历经10余年的建设和积累已经步入“二次创业”阶段，作为一种新的经济形态和区域经济的重要内容，空港示范区正不断发挥交通衔接、对外交流、产业聚集等功能，不仅是各地政府、企事业单位营商与投资工作的热点，更是我国实现区域协调发展、高质量发展的重要方向。

       中国临空经济发展指数以促进经济高质量发展和经济发展新动能的形成为评价核心，包括枢纽带动指数、高质量发展腹地经济及空间带动指数、高质量发展新动能指数、国际开放指数、体制机制创新指数、高质量发展协调性指数、绿色发展指数、民生发展指数8个二级指数，由25个方面的三级指标、51个方面的四级指标构成。力求对临空经济区进行多角度、全方位地剖析。指数评价涵盖截至2018年年底包括14家国家临空示范区在内的计划建设的36个（2018年旅客吞吐量超过一千万的机场）临空经济区。

       整体来看，我国仅有16个城市总指数得分高于平均分，，其余20个城市得分均低于平均分。在排名前19名的城市中，有13个城市有获批的国家临空示范区，而深圳、武汉、天津、昆明、厦门、济南等六个城市以强大的腹地经济支撑在“临空经济区国家队”中抢占了一席之地。