机动车回收管理办法正式实施 我国汽车回收拆解行业将迎来掘金时代

       5月31日，商务部发布《报废机动车回收管理办法实施细则（征求意见稿）》。国家鼓励报废机动车回收行业向专业化、集约化发展；鼓励机动车所有人将报废机动车交由报废机动车回收企业拆解再利用。

       根据数据统计显示，2018年我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年蝉联全球第一。面对如此巨大的产销量，从今年6月1日起，《报废机动车回收管理办法》（以下简称《回收管理办法》）将正式施行。专家分析，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。

       商务部的数据显示：2018年，我国机动车回收数量为199.1万辆，同比增长14.3%。其中，货车和挂车的增长率比较明显，主要原因是全国多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。



       参考观研天下发布《 2019年中国报废汽车回收拆解市场分析报告-行业规模现状与发展潜力评估 》

       当前中国报废车正规回收率在30%左右，其余部分流向非法拆解企业或者卖向偏远地区沉积下来，但随着国内报废汽车拆解行业相关法律逐渐健全，法律执行力度逐渐加大，拆解企业盈利能力提升，行业将逐渐向规范化发展。

2017-2015年中国汽车回收数量及预测情况

       2016年《国务院关于修改 <报废汽车回收管理办法> 的决定（征求意见稿）》提及，要放开汽车“五大总成”再制造；2019年1月29日，国家发改委等10部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，按规定放开报废汽车“五大总成”再制造、再利用。因此，我们在测算过程中将“五大总成”单独列出并进行经济性测算。


       汽车拆解市场规模由两部分组成：五大总成回收价值与剩余废旧材料回收价值。具体计算公式：市场规模=∑（各类材料回收量*废旧材料价格）+五大总成价格。经测算，2020年汽车拆解市场规模约281亿元；2025年规模达846亿元。