导读：2016年通航政策密集出台 ：自《低空空域改革意见》发布以来，我国陆续出台多项通航相关政策，为行业发展提供支持。
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1 、2016政策密集出台，2017期待相关可操作性政策文件
2016年通航政策密集出台 ：自《低空空域改革意见》发布以来，我国陆续出台多项通航相关政策，为行业发展提供支持。根据空域改革的时间表，2016 年进入了深化改革阶段，作为新阶段的起始年，年内国家密集出台了多项通航政策，其中通用航空“十三五”规划提出到“十三五”末，我国通用机场将建成 500 个以上，通用航空器将达到 5000架以上，年飞行量 200 万小时，产业整体规模将超过 1 万亿元。
2016 年通航政策密集出台
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2017年多项政策正在酝酿出台 ：从 2016 年通航政策出台的力度和密度来看，2017 年仍有大量政策出台与落地，其中包括多项备受各方关注的重磅政策，如《低空空域管理使用规定》正式版、《通用航空飞行管制条例》修订版、《低空空域划设方案》、《通用航空飞行管制条例》修订版、《通用航空机场申报与审批管理程序》等。
2016年我国值得期待的通用航空政策
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2 、政策若开闸，我国将迎 基建+ 植保+ 消费无人机千亿通航市场
通航发展，“机”建先行：市场超 3000 亿，同时将激活相关配套设备需求。
我国通用机场保有量严重不足。截至 2013 年底，我国通用机场数量为 70 个，起降点数量为 329 个。而美国现有通用机场约 1.9 万个左右，同为发展中国家的巴西也有近 2500 个通用机场，即我国通用机场总量仅为美国的 2%，巴西的 16%。
按照估算的通用机场潜在需求量，测算其市场空间在 3200 亿人民币左右。若允许私人修建机场，且规模达到美国一半，按基础级机场更低标准建造，市场空间有望再增 1400 亿。
我国通用航空机场建设市场空间估算
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我国通航飞行器市场：公务机是主要部分，每年市场空间超 200 亿。
美国通用航空市场公务机占大部分 。根据历史销售数据，公务机是通用航空市场的主体部分，虽然每年销售数量占比不到 25%，但凭借其高昂的单价，销售额占比超过 85%。
保守估计我国每年通航飞机市场超 200 亿。通用航空属于高端消费，与经济总量相关性较高。根据中美国民生产总值估算中国各类飞机需求量和市场空间，每年我国公务机潜在需求 126 架，每年市场空间超 220 亿。考虑到目前中国公务机保有量较低，在行业发展初期，需求量可能更多。
根据 GDP规模估算中国每年通用航空飞行器市场需求超 200亿
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植保无人机市场：植保服务市场空间巨大，每年超 200 亿。
无人机为植保提供了更好的解决方案。无人机植保作业防治效果相比人工植保提高 15%～35%，单架无人机每天可作业 300 余亩，远高于人工作业，且植保人员避免了与农药直接接触，无人机植保有着较高的经济性、安全性、高效等优势。随着农业现代化、规模化种植、统防统治和农药零增长等因素推动，无人机植保发展前景向好。
植保服务每年市场空间近 近 300 亿：按照我国 18 亿亩大田作物面积，每年每亩施药 5 次，估算无人机植保渗透率为20%时，植保无人机需求量近 9 万台，硬件市场将达 130 亿。按照每亩每次作业费用 15 元计算，植保服务市场每年将超 270 亿，此外植保无人机维修维护、飞防药剂、飞手培训还可带来每年近 200 个亿的市场空间。
消费级无人机市场：自拍无人机市场每年超 200 亿，未来结合 VR 空间无限。
消费级无人机加载相机做航拍应用只是切入消费级市场的手段，提升大家对无人机认知，这是起点却远远不是终点。
无人机可以加载非常多的应用场景，市场空间非常广泛，例如目前流行的小型自拍无人机，每年就有超过 200 亿的市场空间，若未来其娱乐、社交属性得到进一步开发，并与 VR 等设备相结合，市场空间可达千亿以上。
自拍无人机每年市场空间超 200亿
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