电动自行车、电动三轮车市场稳步扩大：电动自行车为中国城镇居民提供了便捷及低成本的出行工具；老龄化人口不断增加和市场对农产品运输需求持续扩大，推动用作老人代步以及短途货物运输的电动三轮车的需求快速增长。电动自行车和电动三轮车的需求扩大，铅酸动力电池市场整体需求将保持可观增长。据市场调研报告，2014年电动自行车保有量约为1.89亿辆，2014-2017年均复合增速9.5%。
参考观研天下发布《2018-2023年中国动力电池产业市场现状规划调查与投资前景趋势研究报告》
铅酸蓄电池一、二级市场持续增长：电池的一级市场是新车配备电池市场，其增速取决于电动自行车增量；电池的二级市场指电动车替换电池市场，其增速取决于电池寿命和电动自行车保有量。在一级市场由于电池与新车捆绑卖出，制造商主要同电动车厂家合作，其定价能力较弱；二级市场由于主要客户为散户，制造商则定价能力较强。这也导致二级市场的销售毛利率更高。根据Frost & Sullivan报告，2014-2017年电动自行车保有量和新增销售量年复合增速均高于9%，有利于铅酸电池一、二级市场稳步增长。然而，随着电动自行车市场保有量上升，同时考虑到目前的平均电池寿命约为1.5年，二级市场的总需求量在2009年已经超越一级市场。
资料来源：公开资料，观研天下整理，转载请注明出处。（QLY）
2010-2017年电动自行车动力电池年销售量预计
电动三轮车保有量稳步增长
电动三轮车动力电池需求稳步增长
铅酸蓄电池一、二级市场持续增长：电池的一级市场是新车配备电池市场，其增速取决于电动自行车增量；电池的二级市场指电动车替换电池市场，其增速取决于电池寿命和电动自行车保有量。在一级市场由于电池与新车捆绑卖出，制造商主要同电动车厂家合作，其定价能力较弱；二级市场由于主要客户为散户，制造商则定价能力较强。这也导致二级市场的销售毛利率更高。根据Frost & Sullivan报告，2014-2017年电动自行车保有量和新增销售量年复合增速均高于9%，有利于铅酸电池一、二级市场稳步增长。然而，随着电动自行车市场保有量上升，同时考虑到目前的平均电池寿命约为1.5年，二级市场的总需求量在2009年已经超越一级市场。
资料来源：公开资料，观研天下整理，转载请注明出处。（QLY）
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