2017年世界汽车行业发展概况及中国汽车行业发展前景预测（图）

         世界汽车行业的发展概况

         汽车产业是世界上规模最大的产业之一，也是德国、美国等欧美发达国家的支柱产业。汽车产业具有产业链长、产值高、技术含量高、产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强等特征，对各国的工业结构升级及相关产业的发展起到了推动作用，也成为了衡量一个国家工业化水平、科技创新能力和经济实力的重要标志。伴随着技术进步、经济发展，世界汽车总产量已从2000年的5,837万辆增长至2015年的9,078万辆，年复合增长率达到2.99%。

          世界汽车工业经历了产品发明、产品发展、产出迅速扩大和以更新需求为主的市场成熟阶段四个发展过程。从20世纪90年代开始，部分汽车工业发达国家已经步入以更新需求为主的市场成熟阶段，但部分市场还处于产出迅速扩大的市场发展阶段，中国汽车工业正处于这一过程。相应而言，汽车需求增长的地域分布开始逐步转变，新兴市场对于汽车的需求日益旺盛，超越日趋饱和的传统市场。

          2016年，中国汽车市场以2,802.80万辆的销量位居全球第一。

图：2016年全球汽车销量（万辆）

          伴随着经济全球化的趋势，汽车行业也开始了产业转移的步伐。受生产成本和各国之间贸易壁垒等因素的影响，汽车企业全球化步伐逐步深化，纷纷采用跨国投资、合资公司、跨国经营的方式展开全球竞争，促使汽车的制造中心开始从欧美向人力成本更低、政策更加宽松、市场需求更大的亚洲、南美等区域转移，全球汽车行业多极化、设计制造分离的趋势愈发明显。

         中国汽车行业前景广阔

          汽车工业产业链长，关联产业众多，在国民经济中占据重要的地位，逐渐成为支撑和拉动国民经济的主导产业之一。近年来，宏观经济的持续发展和人民生活水平的提高刺激了汽车市场发展，使得我国的汽车产销量多年保持较快幅度增长。

          参考中国报告网发布《 2018-2023年中国汽车市场发展现状与行业市场需求调研报告 》

          中国在2009年首次超越美国，成为汽车世界第一大产销国。汽车产销量自2013年以来连续四年超过2,000万辆，连续多年稳居世界第一。汽车产量从2000年的206.91万辆增长到2016年的2,811.9万辆，年均复合增长率达到17.71%，超越同期世界平均水平。据中国汽车工业协会统计，2016年我国汽车产销仍然保持较快增长，产销总量再创历史新高，全年汽车产销分别为2,811.9万辆和2,802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%。其中乘用车产销分别为2,442.1万辆和2,437.7万辆，比上年同期分别增长15.5%和14.9%。

          我国的千人汽车保有量在2014年末首次超过百辆，达到105.83辆/千人，相较于世界平均水平尚有差距，距离发达国家千人汽车保有量500辆以上的水准更是相去甚远。汽车刚性需求仍然存在，未来增长空间仍然较大，尤其是在三四线城市和广大的欠发达地区。另外考虑到未来伴随着车辆报废重新购置和“升级换购”的消费升级，中国汽车市场尤其是中、高端汽车市场的前景依然值得期待。

          我国汽车工业自主品牌经历了从无到有、从小到大、从弱到强、从自发模仿到自主创新的过程，近年来国内汽车自主品牌正逐渐崛起。

          2016年自主品牌乘用车销售首次突破千万辆，共计销售1,052.86万辆，同比增长20.50%，占乘用车销售总量的43.19%，占有率比2015年同期提升两个百分点。2016年自主品牌轿车销售234万辆，市场占有率为19.30%，SUV车型销售526.8万辆，同比增长57.6%，占SUV车型市场份额为58.20%，MPV车型销售223.8万辆，同比增长19.94%，占MPV车型市场份额为89.6%。

图：2006年-2016年乘用车销量及增长率