2017年全球新能源汽车行业销量增速分析及动力电池需求预测 （图）

          全球“禁油令”启动。为了应对巨大的环境保护压力，多个国家纷纷宣布将在未来的某一年彻底停售燃油车，汽车工业用一个时代的崛起宣告了另一个时代的落幕。不完全统计下，法国、荷兰、挪威、德国、印度、英国纷纷出台新政，要求在未来的10-20年中燃油车彻底退出市场。9 月8日至10日，工业和信息化副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，中国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。 

 

图：全球开始禁油令  

          新能源乘用车作为未来可拓展空间最大的领域。 2016年，全球新能源乘用车销售77.4万辆，同比+40%，占比约0.85%。分车型来看，在2017年上半年的车型销量排名中，特斯拉、宝马、比亚迪位居前三位，2017年1-6月销量为47000、46715、34802辆，市场份额分别为10%、9%、8%。 

图：全球新能源乘用车销量增速迅猛（单位：辆）

 

图：特斯拉、宝马、比亚迪位居全球销量前三

          Tesla成为新能源汽车旗帜，引领市场趋势。不类似于Roadster敞篷跑车（11万美元）、Model S D级轿跑（国内定价70万元）、Model X 豪华SUV（根据配置，80-150万元），即将推出的model3 将会是销量最大的一款，并未有任何交付的特斯拉Model 3，在手订单已超45万辆，售价预计为3.5 万美元，第一批的交付预计将于今年完成，未来 3 年将会逐步起量。我们认为未来全球新能源汽车的引爆点将由特斯拉带来，特斯拉即将量产的Model3将会彻底催化市场的发展。 

          参考中国报告网发布《 2018-2023年中国新能源汽车产业市场发展需求调研与投资商机分析预测报告 》

图：比亚迪model3劲爆推出   

 

图：model S销量（单位：万辆）  

          在市场环境以及强有力的竞争者驱动下，其余各个大型传统车企开始斥巨资投注新能源汽车。根据资料梳理，通过对包括奔驰、宝马、大众、丰田等在内的九家世界知名车企的新能源规划梳理，可以看出车企对新能源汽车重视可谓前所未有，这些规划中大部分将2020年或2025年定为新能源规划的目标截止年份，同时，从数量上看，基本为目前销量的数十倍。 

         根据上述对于销量的推算，预计到2020年新能源汽车海外总销量将达到未来将会240万辆。根据测算，我们可以得出结论：到2020年动力电池需求达到95GWh，未来4年锂电市场的增速为 89%、76%、51%、57%。 

 

图：未来4年全球新能源汽车CAGR达到67.65%