日本政策推动新能源汽车普及与进消费者购买

导读： 日本政策推动新能源汽车普及与进消费者购买。日本新能源汽车产业政策推动新能源汽车普及，日本早在1965 年通产省将电动汽车研发列为国家项目，是日本研制电动汽车的起点。

参考《2016-2022年中国新能源汽车市场竞争态势及十三五发展机会分析报告》

       国外新能源汽车发展状况，我国的借鉴之处 

       日本新能源汽车产业政策推动新能源汽车普及，日本早在1965 年通产省将电动汽车研发列为国家项目，是日本研制电动汽车的起点。为了推广新能源汽车，日本政府及各地方相继推出了一系列购车补贴优惠政策，例如换购补贴、混合动力车补贴、政府购买“低公害车”补贴等。日本计划，到 2020 年将新能源汽车销量占新车总销量的比例提高到 50％、到2030 年提高到70％。 

       早在 1997 年，丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车普锐斯，其全球累计销量已超过 373 万辆。此外，丰田已在公司的十几种车型上采用了混合动力技术。 

       日本政府补贴政策促进消费者购买新能源汽车。 

       2010 年，日产推出了纯电动汽车 LEAF，其最新款一次充电续航里程可达280 公里，可基本满足中短距离交通需求。日产纯电动汽车 LEAF 售价约为312 万日元（100万日元约合 5.8 万元人民币），但购买该车最高可享受国家补助金51 万日元，一些地方政府还提供 5 万日元的购车补贴，此外还有约12 万日元的环保车减税。综合比较，对消费者而言纯电动车和普通汽油车的实际价格差距已不大。除了大量政府补贴以外，消费者购买新能源汽车的最大好处就是使用成本低。 

       日本汽车充电桩超过加油站，充电设施趋于完善。包括私人充电桩在内，目前日本已有 4 万个汽车充电桩，超过了加油站3.5 万个，且日本的汽车充电桩正在不断提高。随着充电设施的完善，这必将进一步提高日本民众购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车的积极性。 

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