参考中国报告网发布《2017-2022年中国开关电源行业市场发展现状及十三五运行态势预测报告》
（一）行业监管体制、主要法律法规和政策
1、行业主管部门及监管体制
本行业的政府主管部门为国家发改委、工信部。发改委主要在产业政策的制定、行业发展的规划和实施等方面指导行业的发展；工信部负责研究制定行业国家发展战略，拟订行业技术规范和标准，制定行业政策法规，发布行政规章，指导整个行业的持续发展。
国家电网、国家能源局及有关行业协会如电源学会等协调指导本行业的发展。
2、行业主要法律法规及政策
国家对电力电源行业的主要政策、制度较为稳定。近年来，由于国家大力推进新能源汽车产业，密集出台了新能源汽车及充电设施相关的发展规划和政策。行业主要政策和规划如下：
国家质监局、国家标准委、国家能源局以及工信部等机构对电力操作电源、电动汽车充电设备充电电源系统和车载电源制定了多项标准，主要标准如下：
3、行业政策对公司经营发展的影响
受惠于国家大力推进新能源汽车及其充电设施的影响，公司主营业务实现较快增长。2015 年9 月国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施的指导意见》给出了关于充电基础设施建设的指导意见，明确了至2020 年的发展规划和实施方案。2016 年，从国家到各地也积极出台了相关的优惠和鼓励政策。
未来五年，行业的整体政策预期较为稳定。目前，国家相关指导及优惠政策大多规划到2020 年，若未来政策到期，行业不能保持持续的创新和盈利能力，则公司业务将会受到一定的影响。
4、新能源汽车产业链各环节的补贴政策、执行情况、可持续性及对业绩影响
（1）新能源汽车产业链各环节的补贴政策、执行情况、可持续性
新能源汽车产业链补贴环节主要在整车及充电设施建设环节，目前主要的政府补贴政策到期日设定为2020 年底结束。从实际执行情况来看，目前整体政策均在实施中，2016 年因新能源汽车骗补事件，导致补贴发放有所影响，在经过整改之后陆续发放。财政部、科技部、工信部、发改委于2016 年12 月29 日最新发布了（财建〔2016〕958 号）文，再次明确了新能源汽车补贴政策和执行性，国家政策持续到2020 年相对明确。
①新能源汽车的补贴政策
财政部、科技部、工信部、发改委联合发布的《关于2016-2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134 号）及《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958 号），是新能源汽车补贴政策的主要文件。
其中财建〔2015〕134 号对新能源汽车的补贴政策退出时间设定为2020年底。财建〔2016〕958 号结合新能源汽车补贴执行情况进行了相应细化和调整，主要调整政策：
从2017 年起执行的补贴政策如下：
A、新能源客车单位：万元
B、新能源乘用车
C、新能源货车及专用车
②充电设施运营补贴
2016 年1 月，财政部、科技部、工信部、发改委和国家能源局联合发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。通知指出为加快推动新能源汽车充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，2016-2020 年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖励。上述文件为充电设施建设运营的补贴政策明确了指引。陆续有27 个地方省市也出台了相关规定。
从实际执行来看，中央补贴政策主要还是与新能源汽车增加量挂钩，且总金额有限，政策执行相对稳定；地方政府的补贴及执行主要与其地方财政收入有关，经济发达地区执行相对较为稳定持续。总体来看，政府补贴对充电设施建设和运营影响相对不高。
A、中央补贴政策奖补标准主要根据各省（区、市）新能源汽车推广数量确定，推广量越大，奖补资金获得的越多，主要奖补标准如下：
B、地方补贴政策
考虑到国内新能源汽车及充电设施较为发达的地区，选取上海、北京、广州、深圳的地方政策列示如下：
（2）对业绩的影响
主要产品和业务位于新能源产业链的中游环节，属于充电桩核心部件制造商，不享受国家政府补贴。
产品主要受上下游产品价值传导机制的影响。短期来看，为解决新能源汽车充电配套问题，产品下游充电设施建设运营产业快速发展。但长期来看，若新能源汽车整体发展较慢或受补贴退出影响，作为新能源汽车的配套产业充电设施建设运营也会受到影响，从而影响汽车充电电源产品的销售。
（3）产品对政府补贴是否存在重大依赖
主要产品不享受国家政府补贴，不存在对政府补贴重大依赖。
（二）行业的周期性、区域性和季节性
公司产品主要面向国内市场，目前海外市场国家的政策不会对公司产生实质性影响。
1、周期性
beplay下载软件 高频开关电源行业属于当前优先发展的高技术产业化重点领域，近年来持续快速发展。随着新能源产业的高速发展、充电设施投资的快速扩张、beplay下载软件 电网投资持续加大，预计未来五年beplay下载软件 高频开关电源市场将持续增长。
2、区域性
本行业下游为电网、电厂及钢铁冶金、石化等用户变电站和新能源汽车等行业。下游应用领域多，且无显著的运输半径约束，本行业无明显的区域性。
3、季节性
本行业与下游客户的招标安排时间具有一定的相关性。部分下游客户一般在下半年制订次年年度预算和项目投资计划，审批通常集中在次年上半年，采购招标一般较多安排在次年年中或下半年。通常情况下，企业下半年的收入会高于上半年。
（一）行业监管体制、主要法律法规和政策
1、行业主管部门及监管体制
本行业的政府主管部门为国家发改委、工信部。发改委主要在产业政策的制定、行业发展的规划和实施等方面指导行业的发展；工信部负责研究制定行业国家发展战略，拟订行业技术规范和标准，制定行业政策法规，发布行政规章，指导整个行业的持续发展。
国家电网、国家能源局及有关行业协会如电源学会等协调指导本行业的发展。
2、行业主要法律法规及政策
国家对电力电源行业的主要政策、制度较为稳定。近年来，由于国家大力推进新能源汽车产业，密集出台了新能源汽车及充电设施相关的发展规划和政策。行业主要政策和规划如下：
国家质监局、国家标准委、国家能源局以及工信部等机构对电力操作电源、电动汽车充电设备充电电源系统和车载电源制定了多项标准，主要标准如下：
3、行业政策对公司经营发展的影响
受惠于国家大力推进新能源汽车及其充电设施的影响，公司主营业务实现较快增长。2015 年9 月国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施的指导意见》给出了关于充电基础设施建设的指导意见，明确了至2020 年的发展规划和实施方案。2016 年，从国家到各地也积极出台了相关的优惠和鼓励政策。
未来五年，行业的整体政策预期较为稳定。目前，国家相关指导及优惠政策大多规划到2020 年，若未来政策到期，行业不能保持持续的创新和盈利能力，则公司业务将会受到一定的影响。
4、新能源汽车产业链各环节的补贴政策、执行情况、可持续性及对业绩影响
（1）新能源汽车产业链各环节的补贴政策、执行情况、可持续性
新能源汽车产业链补贴环节主要在整车及充电设施建设环节，目前主要的政府补贴政策到期日设定为2020 年底结束。从实际执行情况来看，目前整体政策均在实施中，2016 年因新能源汽车骗补事件，导致补贴发放有所影响，在经过整改之后陆续发放。财政部、科技部、工信部、发改委于2016 年12 月29 日最新发布了（财建〔2016〕958 号）文，再次明确了新能源汽车补贴政策和执行性，国家政策持续到2020 年相对明确。
①新能源汽车的补贴政策
财政部、科技部、工信部、发改委联合发布的《关于2016-2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134 号）及《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958 号），是新能源汽车补贴政策的主要文件。
其中财建〔2015〕134 号对新能源汽车的补贴政策退出时间设定为2020年底。财建〔2016〕958 号结合新能源汽车补贴执行情况进行了相应细化和调整，主要调整政策：
从2017 年起执行的补贴政策如下：
A、新能源客车单位：万元
B、新能源乘用车
C、新能源货车及专用车
②充电设施运营补贴
2016 年1 月，财政部、科技部、工信部、发改委和国家能源局联合发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。通知指出为加快推动新能源汽车充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，2016-2020 年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖励。上述文件为充电设施建设运营的补贴政策明确了指引。陆续有27 个地方省市也出台了相关规定。
从实际执行来看，中央补贴政策主要还是与新能源汽车增加量挂钩，且总金额有限，政策执行相对稳定；地方政府的补贴及执行主要与其地方财政收入有关，经济发达地区执行相对较为稳定持续。总体来看，政府补贴对充电设施建设和运营影响相对不高。
A、中央补贴政策奖补标准主要根据各省（区、市）新能源汽车推广数量确定，推广量越大，奖补资金获得的越多，主要奖补标准如下：
单位：辆、万元
B、地方补贴政策
考虑到国内新能源汽车及充电设施较为发达的地区，选取上海、北京、广州、深圳的地方政策列示如下：
（2）对业绩的影响
主要产品和业务位于新能源产业链的中游环节，属于充电桩核心部件制造商，不享受国家政府补贴。
产品主要受上下游产品价值传导机制的影响。短期来看，为解决新能源汽车充电配套问题，产品下游充电设施建设运营产业快速发展。但长期来看，若新能源汽车整体发展较慢或受补贴退出影响，作为新能源汽车的配套产业充电设施建设运营也会受到影响，从而影响汽车充电电源产品的销售。
（3）产品对政府补贴是否存在重大依赖
主要产品不享受国家政府补贴，不存在对政府补贴重大依赖。
（二）行业的周期性、区域性和季节性
公司产品主要面向国内市场，目前海外市场国家的政策不会对公司产生实质性影响。
1、周期性
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2、区域性
本行业下游为电网、电厂及钢铁冶金、石化等用户变电站和新能源汽车等行业。下游应用领域多，且无显著的运输半径约束，本行业无明显的区域性。
3、季节性
本行业与下游客户的招标安排时间具有一定的相关性。部分下游客户一般在下半年制订次年年度预算和项目投资计划，审批通常集中在次年上半年，采购招标一般较多安排在次年年中或下半年。通常情况下，企业下半年的收入会高于上半年。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
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