2014年中国航空运输锂电池测试规范行业标志、包装、运输标准

        导读：2014年中国航空运输锂电池测试规范行业标志、包装、运输标准,本标准适用于锉电池航空运输前的测试及锉电池货物航空运输条件的鉴定。
1 范围
         本标准规定了航空运输锉电池的测试、包装件1. 2 m跌落测试、测试报告及锉电池货物航空运输条州鉴定书的要求。
         本标准适用于锉电池航空运输前的测试及锉电池货物航空运输条件的鉴定。
2规范性引用文件
         下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡足不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用}本文件。
         MH/T 1020 41电池航空运输规范
         IATA《危险品规则》(2013年版)
         联合国《关于危险货物运输的建议书一试验和标准于册》ST/SG/AC. 10/11 'Rev. 5
3术语和定义
         MH/T 1020确立为及下列术语和定义适用于本文件。
         3.1组成电池芯component cell包含在电池内的电池芯。
         3. 2棱柱型电池芯或电池prismatic cell or battery 端G叮是相似、相等和平行的直线图形，侧面是平行四边形的电池芯或电池。
         3. 3大电池芯large cell总重超过500 g的电池芯。
         3. 4小电池芯small rrli总不超过500 g的电池芯。
         3. 5大电池large battery总重大于12 kg的理金属电池或铿离子电池。
         3. 6小电池small battery 总工不超过12 kg的锉金属电池或铿离子电池。
         3.7合计锉含量aggregate lithium content l戈电池的各个电池芯的铿含是之和(单位为克)。
         3.8称电压nominal voltage 少呢或识别电池芯或电池的电压的近似值。
         3.9毛压open citvuit voltage三几二一过对;电池芯或电池两极间的电压。
         3.10颧定容量rated capacity按生厂，商指定的负载、温度和截止电压测得的电池芯或电池(单位为安培小时或班安培小时)
         3. 1 1标称能量额定瓦时数nofninalenergywatt-hour rating由生产商公布的在规定条件下确定的电池芯或电池的能u值(单位为瓦特小时)。
注:标称能1，:通过标称电压乘以颁定容吐(单位为安培小时)计钟
         3. 12保护装置protective devices切断电流、阴_止电流往一个方向流动或限制电流在一个电路卜流动的二.汉(如保险兹、二极管和电流限制器等)。
         3 .13排气venting按设计万式释放电池芯或内部过度的内压的过愁，以避免电池芯或电池破裂或解体。
         3.14型号type电池芯或电池的一个特定电化学系统和结构设计。
         3. 15循环cycle一个可充电的电池芯或电池完成一次完全充电和完全放电的过程。
         3. 16首次循环first cycle所有制造工序尤成之后的第一次充放电循环。
         3. 17短路short circuit电池芯或电池的正极和负极直接连接，使电流通路阻抗几乎为零。
         3. 18完全充电fully charged可充电的电池芯或电池被完全充电草设计的额定容J ..
         3. 19完全放电fully discharged不可充电的电池芯或电池完全放电不失去其100%的额定容员;或可充产商规定的截止电压。
         3. 20解体disassembly排气或破裂使电池芯或电池任何部分的固体物质穿过了放在离电池芯或电池25 c二处:释0. 25 mm的软铝，网格察席为衍厘米6}-7奥铝丝)。
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        参考：《中国航空运输市场运营现状及盈利空间预测报告（2012-2016）》。报告由中国报告网航空运输锂电池行业分析专家领衔撰写，主要分析了航空运输锂电池行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对航空运输锂电池行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的航空运输锂电池行业数据分析，帮助客户评估航空运输锂电池行业投资价值。