我国航空维修行业民航局适航管理相关规定

 导读： 2002年8 月 16 日，中国民用航空局适航审定司发布《民用航空材料、零部件和机载设备的合格审定程序》（AP-21-06R3）。

参考《2016-2022年中国航空维修行业发展态势及市场商机分析报告》

        2002年8 月 16 日，中国民用航空局适航审定司发布《民用航空材料、零部件和机载设备的合格审定程序》（AP-21-06R3）。该管理程序主要依据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）的相关要求制定，规定了民用航空材料、零部件和机载设备的合格审定程序。 

        2006 年 1 月 16 日，中国民用航空总局发布《维修和改装一般规则》（CCAR-43）。该规章适用于持有民航局颁发的特定适航证件的航空器的维修和改装工作，对民用航空器及其部件的维修和改装工作做了相关规定：使用航空器制造厂的现行有效的维修手册或持续适航文件中的方法、技术要求或实施准则；使用保证维修和改装工作能按照可接受的工业准则完成所必需的工具和设备（包括测试设备）；使用能保证航空器或者航空器部件达到至少保持其初始状态或者适航状态或者适当的改装状态的合格航材（包括气动特性、结构强度、抗振及抗损性和其它影响适航的因素）；工作环境应当满足维修或者改装工作任务的要求。 

        2007 年 3 月 25 日，中国民用航空总局发布《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21R3）。该规章主要适用于民用航空产品和零部件的型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定，及相关证件的申请、颁发和管理。规章对民用航空产品和零部件的型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定，以及民用航空产品的材料、零部件、机载设备的设计和生产的批准做出了规定，并规范了对相关证件持有人的管理。 

        2010 年 8 月 9 日，中国民用航空局适航审定司发布《生产批准和监督程序》（AP-21-AA-2010-04R4）。该管理程序主要依据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）的相关要求制定，目的为规范民用航空产品及其零部件的生产管理，程序规定了制造人的质量管理体系要求，生产和批准监督管理总要求以及持证人的组织结构、设计管理、生产制造、供应商等方面的管理要求。 

        2010 年 10 月 29 日，中国民用航空局适航审定司发布《关于零部件制造人批准书（PMA）管理的补充要求》（MD-AA-2010-010）。该补充要求依据《民用航空材料、零部件和机载设备的合格审定程序》（AP-21-06R3）和适航管理文件 AA2007007 的相关要求制定，主要为规范和加强零部件制造人批准书（PMA）的管理，规定了关键件的定义，设计更改的批准权限与项目单填写规范。 

        2012 年 11 月 5 日，中国民用航空局适航审定司发布《航空器及其零部件设计批准工作标准化程序》（AP-21-AA-2012-20）。该管理程序主要依据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21R3）的相关要求制定，适用于从事航空器及其零部件（不包括辅助动力装置）设计批准和标准化检查工作的单位、部门和人员。该程序规定了航空器及零部件设计批准的标准化工作程序。 

        2014 年 10 月 24 日，中国民用航空局适航审定司发布《民用航空产品和零部件获得外国设计批准接受或认可的指南》（AC-21-AA-2014-20）。该补充要求主要依据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）和《双边适航协议及民用航空技术合作谅解备忘录的制定程序和协议汇编》（AC-00-01）等文件要求制定，目的主要为正在或已取得民航局设计批准的民用航空产品和零部件获得外国设计批准接受或认可提供一般指导，如在已与 CAAC 签订了双边协议的国家、地区进行设计批准相关的审定活动所需要的要求和注意事项。 

        4、行业政策及规划对经营发展的影响 

        国家相关政策已经明确了航空产业在国民经济中处于战略地位，并且已经出台一系列对航空机载设备研制、维修及测控设备生产等产业相关的鼓励政策。这将给主业的发展提供持续利好的政策环境。 

        在规划层面，航空产业已经作为高端装备制造业纳入《中国制造 2025》的国家整体规划中，规划目标中明确要加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机；推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化；突破高推重比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技术，建立发动机自主发展工业体系；开发先进机载设备及系统，形成自主完整的航空产业链。规划目标的牵引将使我国航空产业迎来快速发展的良好机遇。随着机队规模的不断提升，对于航空机载设备研制、机载设备维修和测控设备研制等业务的市场规模将起到拉动增长的促进作用。给航空机载设备制造产业带来广阔市场需求。 

        军民融合已经上升为国家战略，这将为民营资本进入军品配套市场提供历史性机遇，竞争性采购等具体政策的推进落实也为军民融合发展提供了具体的操作路径。军民融合方面宏观、中观、微观等多层面的政策体系将对军品业务产生及军方业务的拓展产生重要的推动作用。 

        此外，随着低空空域放开政策的出台，未来通航市场将迎来井喷，这将对通用航空机载设备维修、飞机及直升机加改装、航材贸易等业务的发展带来增量市场。 

资料来源：公开资料，中国报告网整理，转载请注明出处（ww）。