数据显示,2025年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比持平,环比下降3%,处于近5年的中高位水平。1-8月份皮卡市场销售36.9万辆,同比增长7%。
数据来源:乘联分会、观研天下整理
出口量来看,2025年8月,皮卡出口2.1万辆,同比增长3%,环比下降9%,行业出口占比继续保持高位;1-8月皮卡出口20.2万辆,同比增长32%。
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区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化和乘用化皮卡的推出,大城市需求得到改善。2025年8月深圳等限购市场表现较好,而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。8月县乡市场的表现相对3月回落较大。占比方面,特大城市占比6.2%,大型城市占比14.8%,中型城市占比20.1%,小型城市占比21.6%,县乡占比37.3%。
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厂商销量排行来看,2025年8月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为13322辆,同比下降2.9%;增速方面,雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为64.3%。1-8月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为123322辆,同比增长4.8%;增速方面,比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大,为731.6%。
2025年8月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%)
|
排名 |
8月 |
1-8月 |
||||
|
厂商 |
销量 |
同比 |
厂商 |
销量 |
同比 |
|
|
1 |
长城汽车 |
13322 |
-2.9 |
长城汽车 |
123322 |
4.8 |
|
2 |
长安汽车 |
4315 |
53.5 |
江淮汽车 |
39877 |
0.5 |
|
3 |
郑州日产 |
3988 |
56.3 |
上汽大通 |
37621 |
9.4 |
|
4 |
江淮汽车 |
3733 |
-30.9 |
江铃汽车 |
34297 |
-10.8 |
|
5 |
江铃汽车 |
3502 |
-16.2 |
长安汽车 |
32645 |
-15.6 |
|
6 |
上汽大通 |
3141 |
-15.1 |
郑州日产 |
30444 |
40.5 |
|
7 |
北汽福田 |
2500 |
10.2 |
比亚迪 |
29663 |
731.6 |
|
8 |
江西五十铃 |
1463 |
8.5 |
北汽福田 |
23910 |
24.5 |
|
9 |
河北中兴 |
1324 |
0.0 |
江西五十铃 |
13468 |
15.8 |
|
10 |
雷达新能源汽车 |
1221 |
64.3 |
雷达新能源汽车 |
10558 |
167.2 |
资料来源:乘联分会、观研天下整理
2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好,长城汽车保持较强的绝对优势地位,长安汽车、郑州日产8月走势较强。
数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)
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