数据显示，近六年我国皮卡市场销量呈先升后降再升走势。2025年我国皮卡市场销量58.9万辆，同比增长12%。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
2025年12月份皮卡市场销售5.2万辆，同比增长5%，处于近5年的中位水平。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
出口量来看，近六年来我国我国皮卡出口量呈增长走势。2025年我国皮卡出口量为29.6万辆，同比增长21%。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
2025年12月皮卡出口2.8万辆，同比增长12%，行业出口占比继续保持高位。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
区域分布来看，皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主，但随着电动化皮卡和乘用化皮卡推出，大城市需求得到改善。2025年12月深圳等限购市场表现较好，而县乡市场近期大幅走强，燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。12月的县乡市场的表现相对回升较大。占比方面，特大城市占比5.5%，大型城市占比13.1%，中型城市占比18.8%，小型城市占比22.7%，县乡占比39.6%。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
厂商销量排行来看，2025年12月，我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车，销量为15338辆，同比下降5.6%；增速方面，长安汽车皮卡厂商销量同比增长最大，为228.2%。1-12月，我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车，销量为181660辆，同比增长2.6%；增速方面，比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大，为232.3%。
2025年12月我国皮卡厂商销量排行榜（单位：辆、%）
|
排名 |
12月 |
1-12月 |
||||
|
厂商 |
销量 |
同比 |
厂商 |
销量 |
同比 |
|
|
1 |
长城汽车 |
15338 |
-5.6 |
长城汽车 |
181660 |
2.6 |
|
2 |
江淮汽车 |
6869 |
27.5 |
江淮汽车 |
60711 |
-4.0 |
|
3 |
长安汽车 |
6037 |
91.0 |
长安汽车 |
56640 |
8.9 |
|
4 |
江铃汽车 |
5213 |
28.2 |
上汽大通 |
56516 |
14.0 |
|
5 |
郑州日产 |
4484 |
3.8 |
江铃汽车 |
51555 |
-10.3 |
|
6 |
上汽大通 |
3423 |
36.2 |
郑州日产 |
49716 |
34.6 |
|
7 |
北汽福田 |
3198 |
36.6 |
比亚迪 |
39466 |
232.3 |
|
8 |
江西五十铃 |
2612 |
-13.5 |
北汽福田 |
35124 |
24.1 |
|
9 |
雷达新能源汽车 |
2092 |
33.8 |
江西五十铃 |
21735 |
6.3 |
|
10 |
河北中兴 |
1454 |
38.2 |
雷达新能源汽车 |
17308 |
115.0 |
数据来源：乘联分会、观研天下整理
2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好，长城汽车皮卡保持较强的绝对优势地位，长安汽车、上汽大通、江淮汽车等12月走势较强。随着皮卡出口市场的暴增，长安汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、上汽大通的皮卡快速崛起，形成中间企业挤压尾部企业销量的特征。
数据来源：乘联分会、观研天下整理（xyl）
观研天下®专注行业分析十四年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国皮卡行业现状深度分析与发展前景研究报告（2026-2033年）》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
