数据显示,2025年10月,全国新能源二手车共交易了14.77万辆,环比9月份下降7.1%,同比去年同期增长了41.8%;1-10月,全国新能源二手车共交易了128.44万辆,较2024年同期增长43.7%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看,2025年10月,新能源乘用车中;A00级轿车占21%,环比增长0.8个百分点;A0级轿车占7.1%,环比下降1.2个百分点;A级轿车占15.8%,环比下降0.2个百分点;B级轿车占10.8%,环比下降0.3个百分点;C级车型占5.3%,环比增长0.3个百分点;MPV车型占10.4%,环比下降0.3个百分点;SUV车型占29.6%,环比增长0.9个百分点。
10月份,新能源二手车交易中,AO0级和SUV车型的占比增长较快,A0级车型的交易份额较上月有较明显的下滑。
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从车龄结构来看,10月份,2-4年和4-6年的车型占比有所增长,2年以内和6年以上的份额较上月均有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占37.3%,环比下降0.9个百分点;使用年限在2-4年占37.7%,环比增长0.8个百分点;使用年限在4-6年的交易量占12%,环比增长1.2个百分点;6年以上的占12.9%,环比下降1.1个百分点。
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交易价格区间来看,2025年10月,3-5万、15-30万区间的新能源二手车占比有所增加,其余各价格区间较上月均有所减少。10月,交易价格3-5万的新能源二手车占17%,环比增长2个百分点;15-30万占15.2%,环比增长0.7个百分点;交易价格5-8万的新能源二手车占12.1%,环比下降1个百分点:3万以内、12-15万两个价格区间较上月分别下降了0.8和0.7个百分点:8-12万和30万以上价格区间较上月均下降了0.1个百分点。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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