2010年10月我国港口吞吐量概况

　　虽然全球经济出现了一些不稳定因素，但我国宏观经济依旧稳步增长。10月份，工业增加值、固定投资、外贸进出口三项主要经济指标分别增长13.1%、23.6%、24%。受宏观经济稳步增长利好影响，10月份港口运输生产增速小幅回升，继续保持良好发展势头。

　　宏观经济稳步增长货物吞吐量小幅回升
　　10月份，我国规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量完成6.7亿吨，同比增长10.9%。其中，沿海港口完成4.5亿吨，同比增长9.9%；内河港口完成2.2亿吨，同比增长13.9%。

　　受十一长假以及季节交替等因素影响，往年10月份港口货物量比较平稳，增速也开始放缓。然而，今年10月港口货物吞吐量却有所变化，在外贸增速下滑较快的情况下，内贸货物却获得了较快增长，特别是以煤炭为主的大宗货物需求旺盛，推动港口货物吞吐量较快增长，扭转了上月港口货物吞吐量增速放缓的局面。港口货物吞吐量增速较上个月加快了2.2个百分点，重新达到两位数的增长率。

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　　受货物量较快恢复及去年基数较低影响，今年上半年港口货物吞吐量呈现高速增长态势，但7月以　　后，随着基数抬高和港口货物吞吐量日益稳定，增速开始在10%附近小幅波动。当前国家实施了以调整结构为主的宏观经济政策，对前期过热的经济进行降温，港口货物吞吐量增速有望进入一个相对稳定期。10月份，受益于内贸货物较快增长，内河港口货物吞吐量增速高出沿海港口4个百分点，继续保持较快增长，而沿海港口货物吞吐量增速相对放缓。

　　10月份，部分港口货物吞吐量依旧保持较快增长，其中营口、唐山、烟台、青岛、日照、连云港、厦门、南京、苏州等亿吨港口增速均超过平均值，而吞吐量靠前的一些港口增速放缓。　

　　外贸货物吞吐量增速放缓内贸货物吞吐量增速加快
　　10月份，港口外贸货物吞吐量19753万吨，同比增长5%。其中沿海港口完成18015万吨，内河港口完成1738万吨。

　　由于国家加强经济结构调整，加快实施节能减排工作，以及近期国际上大宗商品大幅飙升，影响国内进口积极性，港口外贸货物吞吐量继续低速增长，增速较上月放缓了0.4个百分点，增速已连续2个月递减，拖累了整体港口增长速度。

　　据海关总署数据显示，10月份我国进口铁矿石4572万吨，同比增长0.8%，比上月下降13.1%，显示在国家淘汰落后产能的高压态势下，铁矿石需求依旧低位徘徊。人民币升值、全球钢材价格下降，影响了我国钢材出口竞争力，10月国内出口钢材286万吨，同比增长5.5%，但比上月下降5%。而受国际原油价格大幅上涨因素影响，进口原油增速下降，进口原油16396万吨，同比下降15.3%，环比下降29.6%，下降速度十分明显。10月份，内贸货物吞吐量增长13.6%，较上月加快了3.5个百分点，比外贸货物吞吐量高出8.6个百分点，增速有所加快，是支撑10月份港口稳步增长的主要动力。

　　10月份，外贸货物吞吐量增速超过10%的大港口相对较少，仅有唐山、青岛、日照、连云港、厦门、深圳和苏州等港口。